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3.INSPECTION/REGLAGE
INFORMATIONS DE SERVICE
GENERALITES
Avant de faire tourner le moteur, assurez-vous que la zone de travail est correctement
ventilée. Ne faites jamais tourner un moteur dans une zone fermée. Les gaz d'échappement
contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique qui peut être mortel.
L'essence est extrêmement inflammable et explosive sous certaines conditions. La zone de
travail doit être correctement ventilée ; en outre, ne fumez pas et éloignez toute flamme nue ou
étincelle de la zone de travail ou de la zone de stockage du carburant.
SPECIFICATIONS
MOTEUR
Garde de la poignée d'accélérateur : 3~5 mm
Ecartement des électrodes : 0,7~0,8 mm
Bougie d'allumage : Standard : CR8E
Jeu des soupapes : ADM. : 0,10~0,20 mm
ECH. : 0,20~0,30 mm
Ralenti : 1800± 100 tr/min
Quantité d'huile moteur :
Au démontage : 2,7 litres
Au remplacement : 2,5 litres
Compression du cylindre : 16± 2 kg/cm² à 500 tr/min
Calage de l'allumage : 6° avant PMH à 1500 tr/min
PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS
Avant
Arrière
DIMENSIONS DES PNEUS :
Avant : 21*7-10
Arrière : 20*11-9 ou 20*11-10
COUPLES DE SERRAGE
Ecrou de roue avant 4,5 kgf-m (45 Nm)
Ecrou de roue arrière 4,5 kgf-m (45 Nm)
3-1
1 occupant
0,32 kgf/cm² (35 kPa)
0,32 kgf/cm² (35 kPa)
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