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7.2.1 Frein
Tensions normales :
102 V CC / 230 V CA pour une puissance de moteur jusqu'à 3 kW
178 V CC / 400 V CA pour une puissance de moteur à partir de 4 kW
D'autres tensions sont disponibles et doivent être indiquées à la commande.
Danger par courant électrique
La version du frein et l'alimentation en courant peuvent diverger de la version décrite ici.
Veuillez tenir compte des données indiquées sur la plaque signalétique et des
schémas de connexion.
Danger
La bobine de freinage fonctionne via un redresseur mono-alternance (PME). Il est
également possible d'utiliser un pont redresseur (PMB). Le redresseur a une connexion
interne protectrice et un contact de commutation de contact qui permet une commutation
supplémentaire de la bobine de freinage du côté du courant continu.
Pont redresseur demi-onde avec bornes de connexion :
Section transversale des bornes : 1,5 mm
Schémas de connexion pour la connexion en courant continu (CC)
3P0142-FR / 2011-12 / 2.0
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