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Installation mécanique
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6.1 Remarques importantes
Ne transporter l'entraînement qu'avec des auxiliaires de transport ou engins de levage
pouvant porter la charge en question. Garantir une fixation sûre. Eviter les chocs !
Les moteurs assemblés au réducteur sont en partie pourvus d'œillets de levage. Ils
sont destinés à être utilisés uniquement pour le montage/démontage du moteur et du
réducteur et il est interdit de les utiliser pour l'ensemble du moto-réducteur.
6.2 Emplacement de montage / Conditions générales
Les entraînements doivent être montés ou installés à l'abri des chocs ou sur un
châssis ou une fondation plane, rigide et solide permettant d'éviter les vibrations.
Remarque : Les entraînements doivent être alignés avec soin! Eviter toute
Pour l'alignement, positionner le réducteur sur trois points de fixation et ajuster le
dernier point à moins de 0,2 mm à l'aide de rondelles.
Une fois que le réducteur est parfaitement aligné et que des rondelles sont placées
partout où elles sont nécessaires, le réducteur doit être vissé fermement sur ses
fondations. Catégorie de vis 8.8 selon la norme DIN 267. Taille des vis : voir les
dessins cotés. Les couples de serrage indiqués par les fabricants doivent être
respectés.
Seule une position de montage correcte assure une lubrification et une purge de l'air
parfaites.
Lors d'une modification de la position de montage, la quantité de lubrifiant et la
position de la vis de purge d'air doivent être adaptées.
Avant la mise en service du moto-réducteur, contrôlez le niveau d'huile, qui dépend de
la position de montage, en desserrant le bouchon fileté de niveau d'huile (voir chapitre
8).
Les tailles 1 et 2 sont lubrifiées à vie. Pour ces réducteurs il est nécessaire, lors
de la mise en service, de surveiller de manière constante la température de
surface et le niveau sonore.
En cas de risque de corrosion électrochimique entre réducteur et installation, il est
nécessaire d'utiliser des intercalaires en plastique. Mettre à la terre le carter du
réducteur.
L'aspiration d'air froid du moteur ne doit en aucun cas être entravée.
3P0142-FR / 2011-12 / 2.0
tension sur les carters.
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