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Variantes de l'état à la livraison
L'entraînement est entièrement monté avec le moteur, la transmission à courroie et
la protection complète contre les contacts accidentels. La courroie est préréglée.
Consulter la section relative à l'entretien et au remplacement de la courroie pour
plus de détails.
Le support de moteur et le dispositif de protection sont entièrement montés. La
transmission à courroie et les pièces de montage sont fournies en vrac avec le
réducteur. Le moteur est monté par le client. Attention ! Veuillez contrôler les
pièces de montage avant de jeter l'emballage !
Seul le support de moteur est monté. L'exploitant doit choisir et monter le moteur et
la transmission à courroie. Consulter la section relative au montage du moteur pour
plus de détails. Il est nécessaire de consulter préalablement Premium Stephan en
cas de vitesses de rotation en entrée supérieures à 1800 tr/min.
Montage du moteur
Pour le montage, il est éventuellement nécessaire de
dévisser le dispositif de protection monté 0275.
Fixer le moteur avec le matériau de fixation, positions 0949,
0950 et 0951 sur le support de moteur 0270. Il faut alors
tenir compte des couples de serrage suivants pour les vis :
M12 = 86 Nm
M16 = 210 Nm
M20 = 410 Nm
3P0142-FR / 2011-12 / 2.0
0100
0949
0950
0951
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