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4.3 Installation
Avant de commencer
L'entraînement ne peut être monté que lorsque :
les données figurant sur la plaque signalétique du réducteur / du moto-
réducteur correspondent aux caractéristiques de la zone Ex du lieu de mise
en œuvre.
l'entraînement n'est pas endommagé.
absence d'atmosphère explosive, d'huiles, d'acides, de gaz, de vapeurs,
etc. lors du montage.
la viscosité du lubrifiant convient pour la température ambiante du lieu de
mise en œuvre.
l'entraînement est suffisamment ventilé et n'est pas soumis à des sources
de chaleur externes.
4.3.1 Règles générales
Les entraînements doivent être montés ou installés à l'abri des chocs ou sur un châssis ou
une fondation plane, rigide et solide permettant d'éviter les vibrations.
Remarque :
sur
les carters.
Pour l'alignement, positionner le réducteur sur trois points de fixation et ajuster le dernier point
à moins de 0,2 mm à l'aide de rondelles.
Une fois que le réducteur est parfaitement aligné et que des rondelles sont placées partout où
elles sont nécessaires, le réducteur doit être vissé fermement sur ses fondations. Catégorie
de vis 8.8 selon la norme DIN 267. Taille des vis : voir les dessins cotés. Les couples de
serrage indiqués par les fabricants doivent être respectés.
Seule une position de montage correcte assure une lubrification et une purge de l'air parfaites.
Lors d'une modification de la position de montage, la quantité de lubrifiant et la
position de la vis de purge d'air doivent être adaptées. Il est impératif de
s'adresser à Premium Stephan. Dans le cas contraire, l'agrément ATEX est
annulé.
Avant la mise en service, contrôler la quantité de lubrifiant en fonction de la
position de montage au voyant de niveau d'huile de l'entraînement.
La taille 2 est lubrifiée à vie. Pour ces réducteurs il est nécessaire, lors de
la mise en service, de surveiller de manière constante la température de
surface et le niveau sonore.
En cas de risque de corrosion électrochimique entre réducteur et installation, il
est nécessaire d'utiliser des intercalaires en plastique. Mettre à la terre le carter
du réducteur.
L'aspiration d'air froid du moteur ne doit en aucun cas être entravée.
3P0142-FR / 2011-12 / 2.0
Les entraînements doivent être alignés avec soin! Eviter toute tension
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