Chevrolet City Express Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-
7707496) - 2015 - crc - 9/29/14
10-46
Entretien du véhicule
d'origine. Des pneus et roues
différents de ceux recommandés
peuvent empêcher le
fonctionnement correct du
TPMS. Se reporter à Achat de
pneus neufs à la page 10-49.
Le fonctionnement d'appareils
électroniques ou la proximité
d'installations utilisant des ondes
radio de fréquences similaires à
celles du TPMS peut entraîner
un dysfonctionnement des
capteurs du TPMS.
Si le TPMS ne fonctionne pas
correctement, il ne peut pas
détecter ou signaler une basse
pression de pneu. Consulter votre
concessionnaire si le témoin de
panne du TPMS s'allume et reste
allumé.
Processus d'appariement de
capteur TPMS
Chaque capteur TPMS possède un
code d'identification unique. Ce
code doit être apparié à une
position de pneu/jante neuf après la
permutation des pneus le
remplacement d'un plusieurs
capteurs TPMS. En outre, le
processus d'appariement de capteur
TPMS doit être effectué après le
remplacement d'une roue de
secours par une roue équipée du
capteur TPMS. Le témoin de
dysfonctionnement s'éteint quand le
véhicule roule à plus de 25 km/h
(16 mi/h) après le cycle d'allumage
suivant.
Contactez votre concessionnaire
pour effectuer le processus
d'appariement de capteur TPMS.
Inspection des pneus
Nous préconisons une
inspection des pneus, y compris
du pneu de secours, si le
véhicule en a un, afin de vérifier
s'ils ne sont pas usés ou
endommagés, au moins une fois
par mois.
Black plate (46,1)
Remplacer le pneu dans les cas
suivants :
Les témoins sont visibles à
trois endroits ou plus sur le
pourtour du pneu.
De la corde ou du tissu est
visible à travers le
caoutchouc du pneu.
La semelle ou le flanc est
fendillé, coupé ou entaillé
suffisamment pour exposer le
câblé ou la trame.
Le pneu a une bosse, un
ballonnement ou une
déchirure.
Le pneu est crevé, entaillé ou
a des dommages
impossibles à réparer de
façon satisfaisante du fait de
leur importance ou de leur
emplacement.