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WAGNER HEAVYCOAT HC730 Mode D'emploi page 100

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entretien
7.9
maINTeNaNCe De la seCTIoN Des lIquIDes
HeaVyCoaT 730
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L'utilisation de pièces de rechange autres que celles
fournies pas Wagner peut entraîner l'annulation de la
garantie. Demandez des pièces d'origine de Wagner
Attention
pour une meilleure maintenance.
doivent être régulièrement entretenues après 1 000
heures d'utilisation environ. Un entretien précoce
est nécessaire s'il y a des fuites importantes dans
la garniture supérieure ou si la course ascendante
ou descendante de la pompe devient trop rapide.
L'utilisation du lubrifiant EasyGlide de Wagner (n°
de pièce 0508619) est conseillée pour lubrifier la
garniture supérieure. Ne remplacez pas ce lubrifiant
par de l'huile, de l'eau ou un solvant pour lubrifier la
garniture supérieure.
DémoNTage De la seCTIoN Des lIquIDes
1.
À l'aide d'une clé hexagonale, desserrez les vis imperdables qui
fixent l'ensemble de la carte PCB (fig. 27, article 30) au vérin du
moteur hydraulique. Une fois enlevée, la carte peut pendre de
son cordon.
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Ces pompes
HeaVyCoaT 750 / HeaVyCoaT 770
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2.
Faites glisser la bague de retenue (1) vers le haut au moyen d'un
petit tournevis puis extrayez la goupille de connexion (2).
3.
HeavyCoat 730 - Enlevez le tube-siphon (26).
4.
Tournez l'écrou d'enlèvement (15) de la section des liquides dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre afin qu'il atteigne son
point le plus bas sur le filetage du vérin (16).
5.
Placez une clé sur les côtés plats de l'écrou d'enlèvement de la
section des liquides (15). Tournez la clé dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre pour desserrer l'ensemble de la section
des liquides.
6.
Tirez soigneusement la section des liquides vers le bas pour
enlever le moteur hydraulique.
7.
Pour procéder à l'entretien de la section des liquides, stabilisez-la
en plaçant les côtés plats de l'écrou d'enlèvement de la section
des liquides (15) dans un étau.
8.
Dévissez le logement du clapet de pied (23) avec une clé à sangle.
9.
Retirez le ressort de garniture supérieure (5) et la garniture
supérieure (4a) du bloc moteur/pompe.
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