Vacon 100 FLOW Manuel De L'applicatif page 259

Localisation des défauts
Code
Défaut
de Intitulé du défaut
ID
défaut
Sous-tension
9 80
(défaut)
Phase réseau
10 91
Supervision phase
11 100
moteur
Supervision du
hacheur de freinage
110
(défaut matériel)
12
Alarme de saturation
111 du hacheur de
freinage
Sous-température
13 120 du convertisseur de
fréquence (défaut)
Surtempérature du
convertisseur de
130
fréquence
(défaut, radiateur)
Surtempérature du
convertisseur de
131
fréquence
(alarme, radiateur)
14
Surtempérature du
convertisseur de
132
fréquence
(défaut, carte)
Surtempérature du
convertisseur de
133
fréquence
(alarme, carte)
Assistance 24 heures sur 24 : +358 (0)201 212 575 • E-mail : vacon@vacon.com
Origine possible
La tension du bus c.c. est inférieure
aux limites définies :
• tension réseau trop faible
• panne d'un composant
• fusible d'entrée défectueux
• interrupteur de charge externe non
fermé
Ce défaut n'est activé que
REMARQUE !
si le convertisseur de fréquence est en
marche.
• problème au niveau de la tension
réseau
• défaillance des fusibles ou des
câbles d'alimentation
La charge doit être au moins à 10-20 %
pour permettre à la supervision de
fonctionner.
La mesure du courant a détecté une
absence de courant au niveau de l'une
des phases du moteur.
• problème au niveau du moteur ou de
ses câbles.
• défaillance du filtre (du/dt, sinus)
Pas de hacheur de freinage installé
La résistance de freinage est
défectueuse.
Hacheur de freinage défectueux.
Température trop faible mesurée dans
le radiateur ou la carte de l'unité de
puissance.
Température trop haute mesurée dans
le radiateur ou la carte de l'unité de
puissance.
Les limites de
REMARQUE !
température du radiateur sont propres
à la taille.
vacon • 256
Solution
En cas de coupure réseau
temporaire, réarmez le défaut
et redémarrez le convertisseur
de fréquence. Vérifiez la
tension réseau. Si elle est
correcte, le défaut est interne
au convertisseur de fréquence.
Vérifiez que le réseau
électrique est exempt de
défaillances.
Contactez votre distributeur.
Vérifiez la tension réseau,
les fusibles et le câble
d'alimentation, pont
redresseur, commande de
gâchette du thyristor (MR6->).
Vérifiez le moteur et son
câblage.
Vérifiez le filtre du/dt ou sinus.
Vérifiez la résistance de
freinage et le câblage.
S'ils ne présentent aucun
problème, la résistance ou
le hacheur est défectueux.
Contactez votre distributeur.
La température ambiante est
trop faible pour le convertisseur
de fréquence. Placez le
convertisseur de fréquence
à un endroit plus chaud.
Vérifiez le volume et le débit
d'air de refroidissement.
Vérifiez l'absence de poussière
sur le radiateur.
Vérifiez la température
ambiante.
Vérifiez que la fréquence
de découpage n'est pas trop
élevée par rapport à la
température ambiante
et à la charge moteur.
Vérifiez le ventilateur
de refroidissement.
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