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A-1
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES - RANGER
Fabricant / Modèle
Description
2 cylindres
Kohler CH22
(K1726-2, -3)
Moteur à
Essence 22 HP
@ 3600 RPM
RÉGIME DE SORTIE @ 104° F (40° C) - SOUDEUSE
Sortie de Soudage
Sortie c.c. BAGUETTE CC
Registre Sortie BAGUETTE CC
Sortie c.c. TUYAUTERIE
Registre Sortie TUYAUTERIE
Registre Sortie TIG
Sortie c.c. CÂBLE TC
Registre Sortie CÂBLE TC
RÉGIME DE SORTIE @ 104° F (40° C)
HAUTEUR
30.00** in.
762.0 mm
LUBRIFICATION
POUSSOIR DE SOUPAPE
Pression Totale avec
Filtre à Passage Intégral
ÉPURATEUR DʼAIR PIGNON FOU DU MOTEUR
Élément Double
Pignon Fou Automatiquer
GARANTIE DU MOTEUR: 2 ans avec nombre dʼheures illimité (Voir la garantie du fabricant du moteur pour plus de détails). Kohler.
1. Le régime de sortie en watts est équivalent aux volts – ampères en facteur de puissance unitaire. La tension de sortie se
trouve dans un intervalle de +/- 10% pour toute charge jusquʼà la capacité nominale. Pendant le soudage, la puissance
auxiliaire disponible est réduite.
INSTALLATION
ENTRÉE – MOTEUR À ESSENCE
Vitesse (RPM)
Ralenti Rapide 3700
Charge Complète 3500
Volts à Régime dʼAmps
29 Volts à 305 Amps
20 à 305 Amps
29 Volts à 300 Amps
40 à 300 Amps
20 à 250 Amps
29 Volts à 300 Amps
14 à 29 Volts
Puissance Auxiliaire
10.500 Watts de Crête, 9.500 Watts en Continu, 60 Hz
120/240 Volts
DIMENSIONS PHYSIQUES
LARGEUR
21,50 in
546,0 mm
COMPOSANTS DU MOTEUR
SYSTÈME DE CARBURANT
Hydraulique
Pompe à Carburant Mécanique
POT DʼÉCHAPPEMENT
Pot dʼÉchappement Peu Bruyant : on peut
faire tourner lʼéchappement supérieur.
En acier aluminé de longue durée.
RANGER
®
305G (K1726-2, K1726-3)
Déplacement
Système de
cu. in. (cu. cm.)
Démarrage
41(674)
12VDC Batterie et Carburant: 12 gal.
Démarreur
Calibre x Cadence pouces (Groupe 58; 435
(mm)
amps de démarrage
à froid)
3.03 x 2.85 (77 x 72)
Chargeur de Batterie
Facteur de Marche Max.
100%
-------
100%
-------
-------
100%
-------
.
- GÉNÉRATEUR
1
PROFONDEUR
42,25 in.
1073,0 mm
®
305G
Capacités
45,4 L
Huile : 2.0 Qts
1,9 L
TCO @ 3700 RPM
60 Volts
POIDS
510 lbs. (231kg.)
RÉGULATEUR
Régulateur Mécanique
5% régulation
PROTECTION DU MOTEUR
Fermeture sur faible
pression dʼhuile.
A-1
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