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D-3
ÉLÉMENT EN PAPIER DU FILTRE À AIR
• Desserrer le bouton de retenue du couvercle et
retirer le couvercle.
• Retirer le pré – épurateur de lʼélément en papier.
• Retirer lʼécrou du couvercle de lʼélément, le couver-
cle de lʼélément et lʼélément en papier.
• Ne pas laver lʼélément en papier ni utiliser dʼair à
pression car cela endommagerait lʼélément.
Changer lʼélément sʼil est sale, courbé ou endom-
magé. Manipuler les nouveaux éléments avec soin ;
ne pas les utiliser si les surfaces dʼétanchéité sont
courbées ou endommagées.
• Lors de lʼentretien de lʼépurateur dʼair, en réviser la
base. Sʼassurer quʼelle soit bien en place et quʼelle
ne soit ni courbée ni endommagée. Vérifier aussi
que le couvercle de lʼélément ne présente aucun
dommage ni un mauvais ajustement. Changer les
éléments endommagés de lʼépurateur dʼair.
NOTE: Avant de rassembler lʼépurateur dʼair, vérifier
que le joint en caoutchouc soit en position autour de
la borne. Réviser quʼil ne soit pas endommagé et quʼil
scelle bien le couvercle de lʼélément.
• Reinstall the paper element, pre-cleaner, element
cover, element cover nut, and air cleaner cover.
Secure cover with the cover retaining knob.
BOUGIE DʼALLUMAGE
Afin de garantir un fonctionnement correct du moteur,
la bougie dʼallumage doit avoir un jeu approprié et ne
présenter aucun dépôt.
AVERTISSEMENT
NOTE: Avant de retirer la bougie dʼallumage, le pot
dʼéchappement devient très chaud pendant le fonc-
tionnement et le reste pendant un moment après lʼar-
rêt du moteur. Prendre soin de ne pas toucher le pot
dʼéchappement pendant quʼil est encore chaud.
ENTRETIEN
Entretien de la Bougie dʼAllumage
Afin de garantir un fonctionnement correct du moteur, la
bougie dʼallumage doit avoir un jeu approprié et ne présen-
ter aucun dépôt..
• Retirer le capuchon de la bougie dʼallumage.
• Nettoyer toute saleté se trouvant autour de la base de la
bougie dʼallumage.
• Utiliser une clef à bougie pour retirer la bougie dʼallumage.
• Réaliser une inspection visuelle de la bougie dʼallumage.
Les jeter si lʼisolant est fissuré ou émoussé. Nettoyer la
bougie dʼallumage avec une brosse à fils métalliques si
elle va être réutilisée.
• Mesurer le jeu de la bougie au moyen dʼune jauge dʼé-
paisseur. Effectuer les corrections nécessaires en cour-
bant lʼélectrode latérale.
• Vérifier que la rondelle de la bougie dʼallumage soit en
bon état et fileter la bougie dʼallumage à la main pour la
mettre en place en évitant la déformation du filetage.
• Une fois que la bougie dʼallumage est en place, serrer
avec une clef à bougie pour comprimer la rondelle.
• Pour installer un nouveau pare-étincelles, serrer dʼun
demi-tour après que le pare-étincelles soit en place pour
comprimer la rondelle.
• Pour réinstaller un pare-étincelles utilisé, serrer dʼ1/8 ou
dʼ1/4 de tour après que le pare-étincelles soit en place
pour comprimer la rondelle.
Jeu de la Bougie dʼAllumage : 0,030 in. (0,76 mm) –
Kohler
Couple de la Bougie dʼAllumage: 20 ft. Lb. (27 N-m) –
Kohler
La bougie dʼallumage doit être bien serrée. Une
bougie dʼallumage mal serrée peut devenir très
chaude et peut endommager le moteur.
Nʼutiliser que la bougie dʼallumage recommandée
ou un équivalent. Une bougie dʼallumage ayant
une gamme de chaleur inapproprié peut endom-
mager le moteur.
RANGER
®
305G
ATTENTION
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