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ENTRETIEN ET CONSERVATION
Pour nettoyer le filtre:
– Dévisser le pommeau (1).
– Enlever le couvercle (2) et l'élément filtrant (3).
– Battre délicatement sur l'élément filtrant (3) pour en-
lever la saleté et, au besoin, le nettoyer avec de l'air
comprimé à basse pression.
IMPORTANT
mais être lavé: s'il est trop sale ou abîmé, il faut toujours
le remplacer.
– Enlever l'élément filtrant (3) et le couvercle (2).
– Revisser le pommeau (1).
CONTRÔLE DE LA BOUGIE (Fig. 23)
Pour accéder à la bougie il faut enlever le couvercle du
filtre de l'air.
Périodiquement, démonter et nettoyer la bougie en enle-
vant les éventuels dépôts, avec une brosse métallique.
Contrôler et rétablir une distance correcte entre les
électrodes.
Remonter la bougie et la serrer à fond avec la clé com-
prise dans la fourniture.
Dans le cas d'électrodes brûlées ou d'isolant détérioré,
et de toute façon toutes les 100 heures de fonctionne-
ment, il faut remplacer la bougie par une bougie ayant
des caractéristiques analogues.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Le carburateur est réglé en usine, pour obtenir les
meilleurs performances dans toutes les situations d'em-
ploi, et la moindre émission possible de gaz nocifs, dans
le respect des réglementations en vigueur.
Tableau d'entretien de la chaîne
ATTENTION!
pour cette machine sont indiquées dans la "Déclaration de conformité CE" qui accompagne cette
machine. Pour des raisons de sécurité, il ne faut jamais utiliser d'autres types de chaînes ou de
guidechaînes. Le tableau montre les données d'affûtage de différents types de chaînes, mais
cela ne veut pas dire qu'il soit possible d'utiliser des chaînes différentes de celle qui est homo-
loguée.
Pas de la chaîne
pouces
3/8
1/4
L'élément filtrant (3) ne doit ja-
Les données caractéristiques de la chaîne et du guide-chaîne homologués
Niveau de la dent de limitation (a)
pouces
0,025
0,025
En cas de performances réduites, contrôler avant tout
que la chaîne glisse librement et que les rails du guide-
chaîne ne soient pas déformés, puis s'adresser au Re-
vendeur pour faire vérifier la carburation et le moteur.
• Réglage du minimum
ATTENTION!
quand le moteur est au minimum. Si la chaîne
bouge quand le moteur est au minimum, il faut
contacter le Revendeur pour faire régler le moteur
correctement.
AFFÛTAGE DE LA CHAÎNE
ATTENTION!
et d'efficacité, il est très important que les organes
de coupe soient bien affûtés.
Il est nécessaire de procéder à l'affûtage quand:
• La sciure ressemble à de la poudre.
• La coupe réclame plus de force.
• La coupe n'est pas rectiligne.
• Les vibrations augmentent.
• La consommation de carburant augmente.
ATTENTION!
samment affûtée, le risque de rebond (kickback)
augmente.
Si vous confiez l'opération d'affûtage à un centre spé-
cialisé, elle pourra être exécutée avec des équipements
spécialement prévus, qui permettent d'enlever le mini-
mum de matériel et garantissent un affûtage constant
sur tous les tranchants.
a
a
mm
pouces
0,64
0,64
La chaîne ne doit pas bouger
Pour des raisons de sécurité
Si la chaîne n'est pas suffi-
Diamètre de la lime (d)
d
d
mm
5/32
4,0
5/32
4,0
17
FR
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