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séCUriTé dU moTeUr
daNger
„ Les échappement de gaz du carburant contiennent du
monoxyde de carbone. Ce gaz est incolore et inodore, et peut
entraîner la mort s'il est inhalé.
„ Le moteur de cet appareil
nécessite un fl ux suffi sant d'air
de refroidissement libre. Ne
Jamais utiliser cet appareil
dans un endroit ou un espace
cloisonné où la libre circulation
de l'air est limitée. Si le débit
d'air est limité, cela causera des
blessures aux personnes et aux biens et de graves dommages
à l'appareil ou au moteur.
aTTeNTioN
„ Ne Pas placer les mains ou les doigts dans le compartiment
du moteur lorsque le moteur est en marche.
„ Ne Jamais utiliser le moteur avec les boucliers de
chaleur ou le capot retiré.
„ Garder les doigts, les cheveux et les vêtements
loin de toutes les pièces mobiles pour éviter
toute blessure.
„ Ne Pas retirer le bouchon du radiateur lorsque
le moteur est chaud. La haute pression peut
faire jaillir de l'eau bouillante du radiateur et
brûler sévèrementdes personnes dans la zone
générale du générateur.
„ Ne Pas retirer le bouchon de vidange du liquide de
refroidissement lorsque le moteur est chaud. Le liquide
de refroidissement chaud jaillira du réservoir et brûlera
sévèrement toute personne se trouvant dans la zone générale
du générateur.
„ Ne Pas retirer le bouchon de vidange d'huile moteur lorsque
le moteur est chaud. L'huile chaude jaillira du réservoir et
brûlera sévèrement toute personne se trouvant dans la zone
générale du générateur.
aTTeNTioN
„ Ne Jamais toucher la tubulure d'échappement,
le silencieux ou le cylindre qui sont brûlants. Il
faut permettre à ces pièces de refroidir avant
d'entretenir l'appareil.
Page 8- la série des géNéraTeUrs daC7000 • maNUel d'exPloiTaTioN eT des PièCes déTaChées - rév. #0 (04/19/10)
consignes relatives à la sécurité
AVIS
„ Ne Jamais faire tourner le moteur sans fi ltre à air ou avec
un fi ltre à air encrassé. Des dégâts graves au moteur peuvent
se produire. Entretenez fréquemment le fi ltre à air pour éviter
tout dysfonctionnement du moteur.
„ Ne Jamais toucher les réglages d'usine du
moteur ou le gouverneur du moteur. Des dégâts
au moteur ou à l'appareil peuvent résulter s'il
fonctionne dans des plages de vitesse au-
dessus du maximum autorisé.
„ La non combustion correcte du diesel dans le moteur est
un problème courant avec les moteurs diesel qui sont en
fonctionnement pendant de longues périodes à des charges
faibles ou sans charge. Quand un moteur diesel fonctionne
sans charge suffi sante (moins de 40% de la puissance
nominale), il ne fonctionnera pas à sa température optimale.
Cela permettra à du carburant non brûlé de s'accumuler dans
le système d'échappement, ce qui peut abîmer les injecteurs,
les soupapes et le système d'échappement, y compris les
turbocompresseurs, et réduire le rendement d'exploitation.
Pour qu'un moteur diesel fonctionne à plein rendement, il doit
être capable de fournir du carburant et de l'air dans la bonne
proportion et à une température suffi samment élevée pour
qu'il puisse brûler complètement tout le carburant.
L'absence d'une combustion correcte du Diesel ne provoque
habituellement pas de dommages permanents et peut
être atténuée si une charge supplémentaire est appliquée
pour remédier à la situation. Ce phénomène peut réduire
les performances du système et augmenter les besoins
d'entretien. L'application d'une charge supplémentaire sur une
période de temps pour brûler l'excès de carburant et utiliser
les capacités du système peuvent remédier à la situation. Cela
peut prendre plusieurs heures pour brûler les accumulations
de carburant non brûlé.
„ Les Codes de Santé Publiques et des Ressources Publiques
précisent que dans certains endroits, un pare-étincelles doit
être utilisé sur les moteurs à combustion interne qui utilisent
des combustibles hydrocarbures. Un pare-étincelles est
un dispositif destiné à prévenir le déversement accidentel
d'étincelles ou de fl ammes depuis l'échappement du moteur.
Les pare-étincelles sont agréés et homologués par la United
States Forest Service pour ce dessein. Afi n de se conformer
aux lois locales concernant les pare-étincelles, consulter le
distributeur ou l'Administration de la Santé et de la Sécurité
locale.
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