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MULTIQUIP DAC7000SS Manuel D'opération page 41

Générateur portatif (kubota z482 série de moteurs diesel)

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Figure B. Emplacement de l'étiquette du numéro
d'identifi cation de véhicule (NIV)
L'étiquette de numéro d'identifi cation de véhicule (NIV)contient
les consignes de sécurité critiques pour l'utilisation de votre
remorque.
PNBe : Le poids nominal brut maximal qu'un essieu peut
supporter. C'est le poids nominal le plus faible de l'essieu, des
roues ou des pneus.
Habituellement, le poids nominal des pneus ou des roues est
inférieur à celui de l'essieu, et détermine ainsi le PNBE.
PNBv : Le poids nominal brut maximal autorisé de la remorque
et de son contenu. Le poids brut de la remorque comprend son
poids et celui de tous les éléments qu'elle contient. PNBV est
parfois dénommé PNBR (Poids nominal brut de la remorque)
ou PBMR (Poids brut maximal de la remorque). PNBV, PNBR et
PBMR se réfèrent tous au même poids nominal brut.
La somme des PNBE pour tous les essieux de la remorque
peut être inférieure au PNBE de la remorque, car certaines
charges de la remorque doivent être portées par le véhicule de
remorquage, plutôt que par les essieux de la remorque. Le poids
total de la cargaison et de la remorque ne doit pas dépasser le
PNBV, et la charge sur l'essieu ne doit pas dépasser son PNBE.
PsiC : La pression des pneus (psi) mesurée à froid.
Niv : Le numéro d'identifi cation du véhicule.
Poids à vide : Certaines informations qui viennent avec la
remorque (comme la Déclaration du fabricant d'origine) ne sont
pas une source fi able pour déterminer le poids à « vide » ou le
poids « net ». Les documents d'expédition vous donne les poids
moyens ou standard et les options d'équipement de la remorque.
daC7000 series géNéraTeUrs • maNUel des oPéraTioNs eT des PièCes déTaChées - rév. # 0 (04/19/10) - Page 41
lignes directrices pour une reMorque
ÉTIQUETTE NIV
VIN TAG
Pour déterminer le poids à « vide » ou « net » de votre remorque,
pesez-la sur une balance à essieu. Pour trouver le poids de
la remorque en utilisant une balance à essieu, vous devez
connaître le poids par essieu de votre véhicule tracteur sans
remorque. Un certain poids de la remorque sera transféré des
essieux de la remorque à ceux du véhicule de remorquage, et
une balance à essieux va peser tous les essieux, y compris ceux
du véhicule de remorquage.
véhiCUle de remorQUage
L'attelage de remorquage attaché à votre véhicule de
remorquage doit avoir une capacité égale ou supérieure à la
limite de la charge nominale de la remorque que vous avez
l'intention de remorquer. La capacité d 'attelage doit également
être correspondre à celle du véhicule de remorquage. Votre
concessionnaire peut fournir et installer l'attelage de votre
véhicule de remorquage.
sUsPeNsioN
Les barres stabilisatrices, les amortisseurs, les ressorts robustes,
les pneus renforés et d'autres composants de la suspension
peuvent être requis pour tracter de manière satisfaisante la
remorque et la pompe.
réTroviseUrs exTérieUrs
La dimension de la remorque qui est tractée et vos règlements
nationaux déterminent la taille des rétroviseurs. Toutefois,
certaines Régions interdisent les rétroviseurs allongés sur un
véhicule de remorquage, sauf si une remorque est en train
d'être remorquée. Dans cette situation, des rétroviseurs allongés
amovibles sont obligatoires. Vérifi ez auprès de votre revendeur ou
l'Agence nationale appropriée pour vos besoins de rétroviseurs.
CligNoTaNT iNTeNse
Un Clignotant intense est un composant électrique qui peut
être exigé lorsque les feux des clignotants de la remorque sont
raccordés au circuit des clignotants du véhicule de remorquage.
CoNNeCTeUr éleCTriQUe
Un connecteur électrique raccorde les feux de la remorque et
ceux du véhicule tracteur.
les FlèChes de seCoUrs eT les TriaNgles de
PrésigNalisaTioN réFléChissaNTs.
Il est sage d'avoir ces dispositifs de signalisation, même
si vous n'êtes pas en train de tracter une remorque. C'est
particulièrement important de les avoir lorsque vous tractez une
remorque parce que les feux de détresse de votre véhicule ne
fonctionneront pas pendant une longue période de temps quand
la batterie fonctionne à la fois pour les feux de la remorque et
les phares du véhicule.

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