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4. La prise CS-6369 est une prise à bi-tension (120/240 volts).
En utilisant un voltmètre externe comme le montre la figure
23, vérifiez que du 120/240 V CA est présent sur la prise
CS-6369.
Figure 23. Prise 120/240 CS-6369
5. La prise L14-30R est une prise bi-tension (120/240 volts).
En utilisant un voltmètre externe comme le montre la figure
24, vérifiez que du 120/240 V CA est présent sur la prise
L14-30R.
Figure 24. Prises 120/240 V L14-30R
6. La connexion des charges (outils électriques, d'éclairage
etc.) aux prises du générateur peut être effectuée
maintenant.
Page 30- la série des géNéraTeUrs daC7000 • maNUel d'exPloiTaTioN eT des PièCes déTaChées - rév. #0 (04/19/10)
fonctionneMent / arrêt
arrêt du moteur (arrêt Normal)
1. Placez le disjoncteur principal (figure 25) dans la position
oFF.
Figure 25. Disjoncteur principal (OFF)
2. Placez les disjoncteurs gFCi (Figure 26) dans la position
oFF.
Figure 26. Disjoncteurs GFCI (OFF)
3. Placez l'interrupteur de commande du ralenti (figure 27) en
position oN.
Figure 27. Interrupteur de commande du ralenti
4. Laissez le moteur tourner au ralenti à vide pendant
3-5 minutes.
5. Placez la clé de démarreur (figure 28) en position sToP et
retirez la clé. Mettez le levier du robinet de carburant en
position oFF.
Figure 28. Bouton de démarrage (position
6. Supprimer toutes les charges du générateur.
arrêt d'urgence
1. Placez la clé du démarreur en position sToP. Retirez la clé.
Mettez le levier du robinet de carburant en position oFF.
(OFF)
Arrêt)
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