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2 Operação
2.5
Trava de segurança
►
►
2.6
Desacoplamento do semirreboque
►
Estacionar o veículo sobre uma superfície plana e rígida o suficiente para
não ceder com o peso da carga distribuído entre os pneus e as sapatas
do aparelho de levantamento.
►
Acione o freio estacionário do semirreboque e libere as mangueiras
pneumáticas e a tomada elétrica antes de iniciar o desacoplamento.
►
Baixe o aparelho de levantamento, até que o mesmo suporte toda a
carga do semirreboque, tomando cuidado para não separar a base
superior da quinta roda da chapa de atrito do semirreboque.
►
Abrir a quinta roda.
►
Avance lentamente com o veículo trator. Após o desacoplamento a
quinta roda estará automaticamente pronta para o acoplamento.
2.7
Acoplamento do semirreboque com Eixo Direcional
Após cada acoplamento, verifique se a
trava de segurança (1) encontra-se na
posição conforme figura ao lado, o que
significa que o sistema está fechado e
travado. Se a trava não estiver na
posição vertical, o procedimento de
engate deve ser repetido.
A chapa de atrito do semirreboque deve
estar completamente apoiada na base
superior da quinta roda, sem folga entre
as mesmas.
►
Ao realizar o acoplamento da quinta
roda com implementos que utilizem
eixo direcional, deve-se observar o
ângulo da cunha, que deve ser de
40° conforme norma DIN 74085.
Caso
esse
ângulo
não
respeitado, poderão ocorrer trincas e
até
a
quebra
do
bloco
quinta roda.
3 Manutenção
3.1
Chapa de atrito do semirreboque
Para garantir uma longa vida útil e um funcionamento seguro, a chapa de
atrito que se apóia sobre a quinta roda, deve cumprir os seguintes requisitos:
►
Desgaste e/ou empenamento máximo de 2 mm. Se ultrapassar este
limite, a mesa deverá ser substituída, para evitar o desgaste prematuro
da superfície da quinta roda.
►
Garantir que os reforços estejam adequados para a aplicação.
►
Superfície plana e lisa, sem saliências de solda.
►
Parte dianteira e laterais sem cantos vivos.
►
Apoio completo sobre a superfície da quinta roda.
3.2
Lubrificação
Semanalmente ou sempre que trocar o implemento rebocado:
►
Desengate o semirreboque.
►
Limpe a quinta roda e a chapa de atrito do semirreboque.
►
Engraxar a base superior da quinta roda, os componentes do sistema de
travamento e o pino rei.
►
Utilize graxa para serviços pesados (EP) com base de sabão de lítio
com aditivo de extrema pressão.
Caso a aplicação do veículo ou implemento ocorra em estradas
não pavimentadas, a limpeza e lubrificação deverá ser reduzida
para intervalos de 2 dias.
Nota
As graxeiras localizadas na parte externa do bloco da quinta roda devem ser
usadas somente para lubrificação entre os intervalos de manutenção.
Recomendamos a utilização de pára-lamas para veículos que trafegam em
seja
estradas não pavimentadas, evitando que se forme elemento abrasivo (terra,
areia, pedras, etc.) entre a quinta roda e a chapa de atrito do semirreboque.
da
►
A cada 10.000 km, com o
semirreboque acoplado,
engraxar adicionalmente a
garra de travamento através da
graxeira (1) localizada na
lateral do bloco da quinta roda.
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