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Mise en service des châssis en E indépendants
Chargement et déchargement des trolleys par
la gauche :
– Positionner les châssis de façon que
l'ouverture se trouve du côté gauche dans
le sens de la marche.
Chargement et déchargement des trolleys par
la droite :
– Positionner les châssis de façon que
l'ouverture se trouve du côté droit dans
le sens de la marche.
REMARQUE
L'orientation du timon lorsqu'il est fixé sur le
châssis dépend du côté de chargement des
trolleys dans les châssis (par la gauche ou par
la droite).
Accouplement du châssis en E indépen-
dant
PRUDENCE
Risque de pincement ou d'écrasement
– Respecter le nombre maximum de châssis et le
poids maximal de la charge.
– Ne pas tendre le bras ou la main dans l'attelage
ouvert.
– Placer le tracteur et les châssis sur un sol plat et
les sécuriser de façon à les empêcher de rouler.
ATTENTION
Les composants peuvent être endommagés par un
accouplement incorrect.
Les trains de remorques avec système indépen-
dant sont toujours équipés d'un système de direc-
tion articulée (timon rigide + timon articulé) pour
des raisons de stabilité. Ces trains de remorques
peuvent être utilisés avec deux ou quatre châssis
en E (remorque à direction par châssis articulés).
– Insérer l'extrémité la plus large du timon
articulé dans le logement situé du côté du
châssis orienté dans le sens de la marche.
– Serrer les vis de serrage sur le timon articulé
(couple de serrage : 30 Nm).
– Serrer les écrous sur les vis de fixation
(couple de serrage : 50 Nm).
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50988012118 [FR]
Fonctionnement
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