Publicité
Fonctionnement
– L'éjecteur heurte automatiquement le
trolley pour le faire rouler hors du châssis.
– Tirer directement le trolley hors du châssis.
Mise en service des châssis en E indépendants
Réglementation relative à la sécurité
pour la mise en service
Réglementation relative à la sécurité pour la
mise en service du châssis en E indépendant
Accouplement
ATTENTION
Les composants peuvent être endommagés par un
accouplement incorrect.
– Les trains de remorques avec le système
indépendant ne sont autorisés qu'avec un
système de direction articulée.
– Si des trains avec quatre châssis en E indépen-
dants sont utilisés, une charnière de compensa-
tion doit être montée entre le deuxième châssis
en E et le troisième châssis en E.
– A l'angle de braquage maximal autorisé, les
timons ne doivent pas entrer en contact avec les
châssis ou avec les composants hydrauliques.
Attelage et dételage des châssis en
E indépendants
Alignement des châssis dans le sens de
la marche
Les châssis sont alignés en fonction du côté
par lequel les Trolleys seront chargés ou
déchargés.
Mise en service des châssis en E indépendants
50988012118 [FR]
5
83
Publicité
