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Mise en service des châssis en C
Attelage des châssis en C
PRUDENCE
Risque de pincement ou d'écrasement.
– Ne pas tendre le bras ou la main dans l'attelage
ouvert.
– Placer le tracteur et la remorque sur un sol plat et
les sécuriser de façon à les empêcher de rouler.
PRUDENCE
Au cours de cette opération, le liquide hydraulique
est mis sous pression et présente donc un danger
pour la santé.
– Eviter tout contact du liquide avec la peau.
– Eviter de respirer les produits pulvérisés.
– La pénétration de liquides hydrauliques dans
la peau est particulièrement dangereuse si ces
liquides s'échappent à haute pression en raison
de fuites dans le circuit hydraulique. En cas de
blessure de ce type, demander immédiatement
un avis médical.
– Pour éviter les blessures, utiliser un équipement
de protection individuelle approprié (p. ex. gants
de protection, lunettes de protection, protection
cutanée et produits pour la peau).
ATTENTION
Risque de dommages
Le système doit être dépressurisé lors du dételage.
– Lors de l'attelage ou du dételage des châssis,
débrancher la conduite de pression entre
différents châssis ou la conduite de pression
du tracteur.
ATTENTION
Risque de dommages aux composants
– Respecter le nombre maximum de châssis et le
poids/charge maxi.
– Utiliser uniquement des timons/flexibles confor-
mément au tableau.
REMARQUE
L'orientation du timon lorsqu'il est fixé sur le
châssis dépend du côté de chargement des
trolleys dans les châssis (par la gauche ou par
la droite).
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50988012118 [FR]
Fonctionnement
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