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MISE EN SERVICE DU MOTEUR APRÈS LE TRAITEMENT DE PROTECTION
Au terme de la période de stockage, avant de démarrer le moteur et de le mettre en service, il est nécessaire de procéder à
certaines interventions afin de garantir des conditions d'efficacité maximum.
1 - Enlever la toile de protection.
2 - Enlever les dispositifs de fermeture éventuelles des conduites d'admission et d'échappement.
3 - Utiliser un chiffon imbibé de produit dégraissant pour enlever le traitement de protection des parties externes.
5 - Injecter de l'huile lubrifiante (pas plus de 2 cm³) dans les conduites d'admission.
6 - Régler la tension de la courroie alternateur/ventilateur (si présente).
7 - Tourner manuellement le moteur afin de vérifier la bonne fluidité et le déplacement correct des organes mécaniques.
8 - Verser du carburant neuf dans le réservoir.
9 - Contrôler que les niveaux d'huile est au maximum.
10 - Démarrer le moteur, attendre quelques minutes au régime de ralenti, et ensuite l'amener aux 3/4 du régime maximal pendant
5-10 minutes.
11 - Arrêter le moteur.
12 - Enlever le bouchon de vidange de l'huile (voir "Remplacement de l'huile") et décharger l'huile de protection AGIP RUSTIA NT
sans attendre que le moteur ne refroidisse.
13 - Introduire de l'huile neuve (voir « Lubrifiants ») jusqu'à atteindre le niveau max.
14 - Remplacer les filtres (air, huile, carburant) par des pièces de rechange d'origine.
Prudence - Avertissement
Certains composants du moteur et les lubrifiants perdent leurs propriétés avec le temps, par conséquent, il est
nécessaire de considérer également leur remplacement sur la base de leur vieillissement dans le temps (voir
tableau remplacement).
Important
Au maximum tous les 24 mois d'inactivité, il est nécessaire de démarrer le moteur en répétant toutes les opérations
de "stockage moteur".
Manuel d'Atelier 9LD _ cod. ED0053022870 - 4° ed_rev. 03
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Conservation
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