Publicité
6
Circuit alimentation / injection
136
1
2
137
138
139
- 62 -
Calage pompe d'injection/régulateur de tours
Desserrer la vis 1
RégIer le levier de commande pompe d'injection 2 en position de
débit maximum (le pousser vers la droite).
S'assurer que le poussoir 3 ferme le régulateur de tours; lorsque l'on
appuie sur le levier 2 vers la droite, le poussoir ne doit pas avoir de
jeu.
Serrer la vis 1.
AVANCE A L'INJECTION (STATIQUE)
Réglage de l'avance statique injection
1 Démonter les capots des culbuteurs et les tuyaux à haute
pression.
2 Sélectionner le cylindre sur lequel régler l'avance statique
d'injection.
3 Monter l'outil pour baisser la soupape (1460.285) en le fixant aux
trous de fixation des vis capot de culbuteurs.
4 Avant de serrer les vis de fixation de l'outil, vérifier que le tâteur
du comparateur est bien placé sur le collier de la soupape
d'aspiration.
5 Placer un réservoir auxiliaire à une hauteur supérieure à celle de
la pompe d'injection (~30-40 cm).
6 Raccorder le réservoir au trou d'alimentation de la pompe
d'injection.
7 Le levier 1 baissé et la soupape posée sur le fond de piston,
tourner doucement dans le sens des aiguilles d'une montre le
vilebrequin tant que le comparateur 2 n'indique pas la valeur
maximale.
8 Mettre à zéro le comparateur à la valeur maximale qui équivaut au
point mort supérieur de compression.
9 Monter l'outil vérificateur d'avance 4 (matr. 1460.024) sur
le raccord de refoulement pompe d'injection du cylindre
correspondant à celui sur lequel on avait précédemment installé
l'outil pour baisser la soupape.
10 Tourner le vilebrequin de 45° environ dans le sens des aiguilles
d'une montre.
3
11 Tourner de manière alternée le vilebrequin jusqu'à ce que le
carburant sorte du vérificateur 4 avec une certaine pression.
12 Placer le levier de stop 3 à la mi-course de manière à exclure le
cran de retard de l'élément pompant et garder le levier sur cette
position.
Manuel d'Atelier 9LD _ cod. ED0053022870 - 4° ed_rev. 03
Publicité
