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Manuel d'Atelier 9LD _ cod. ED0053022870 - 4° ed_rev. 03
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CONTRÔLE DE LA PRESSION D'HUILE
Lorsque le remontage est terminé, ravitailler le moteur en huile et en
carburant; brancher un manomètre de 10 bars au raccord.
Mettre le moteur en marche et vérifier le comportement de la
pression en fonction de la température de l'huile.
Courbe de la pression de l'huile avec moteur à régime de ralenti
La courbe est relevée sur le filtre à huile et elle est obtenue à la
vitesse constante du moteur à 1200 trs/mn, à vide, avec température
ambiante de + 25°C.
La pression est exprimée en bars et la température en degrés
centrigrades.
Si la pression de l'huile est inférieure aux valeurs indiquées, contrôler
tous les composants listés à page 52 ÷ 53.
Courbe de la pression de l'huile avec moteur à régime de pointe
La courbe relevée sur le filtre à huile est obtenue à la température
ambiante de + 25°C, avec: le moteur à 3000 trs/mn, à la puissance
maximum
.
La pression est exprimée en bars et la température en degrés
centrigrades.
Si la pression de l'huile est inférieure aux valeurs indiquées, contrôler
tous les composants listés à page 52 ÷ 53.
RADIATEUR À HUILE
(sur demande)
Détails :
1 Radiateur à huile
2 Tuyau de retour
3 Filtre à huile
4 Joint en cuivre
5 Tuyau de refoulement
6 Raccord
7 Bride d'arrêt de l'huile
8 Bague OR
Circuit de lubrification
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