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salmson NOEH Installation Et Mise En Service page 20

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  FRANÇAIS  
 
10 INCIDENTS, CAUSES ET REMEDES 
 
 
 
Incidents 
Performances  trop 
faibles 
La 
pompe 
se 
désamorce 
La pompe fuit 
Hausse 
de 
température 
du 
palier 
Pompe bruyante 
Le  disjoncteur  de 
protection  moteur 
disjoncte 
 
 
 
 
Causes
‐ Contre‐pression trop importante
‐ Corps de pompe ou tuyauterie mal purgée
‐ Débit d'arrivée d'eau insuffisant
‐ Bagues de laminage de roue trop usée
‐ Mauvais sens de rotation
‐  Fuite  du  corps  de  pompe,  de  l'étanchéité 
d'arbre  
‐ Pression à l'aspiration insuffisante
‐ Pièces coincées dans la pompe
‐ Fuite du corps de pompe 
‐ Fuite de la garniture mécanique
‐ Niveau d'huile insuffisant dans le palier
‐ Mauvais alignement pompe/moteur
‐ Roulement palier ou moteur détérioré
‐ Pression à l'aspiration insuffisante
‐ NPSH disponible de l'installation trop faible
‐ Montage de la pompe sur un socle qui n'est pas 
plan ou contraintes sur les brides 
‐ Corps étrangers dans la pompe
‐ Fuite de courant électrique
‐ Calibre disjoncteur non adapté
‐ La pompe fonctionne très à droite de courbe ou 
hors courbe 
‐ Pièces coincées dans la pompe
Remèdes
Vérifier  la  propreté  des  équipements  installés  au 
refoulement de la pompe 
Vérifier, caler le point de fonctionnement 
Purger l'air du corps de pompe 
Remplir complètement la canalisation d'aspiration 
Vérifier que les vannes coté aspiration sont ouvertes
Nettoyer les filtres 
Remplacer les anneaux de laminage  
Vérifier l'état de la roue 
Inverser deux phases dans la boite à bornes du moteur
Vérifier  le  serrage  des  écrous  de  fixation  du  fond  de 
corps 
Changer le joint de corps 
Changer la garniture mécanique 
Contrôler  la  pression  du  réseau  par  rapport  à  la 
température de pompage 
Ouvrir et nettoyer la pompe 
Vérifier le serrage des goujons de fixation. 
Vérifier l'état du joint de corps 
Contrôler l'état des faces de frottement et du joint
Vérifier  le  dégazage  de  la  chambre  de  garniture 
mécanique 
Vérifier le bon fonctionnement des circuits auxiliaires 
Si besoin, changer la garniture. 
Refaire le niveau d'huile dans le palier 
Rechercher une fuite éventuelle 
Vérifier le lignage pompe moteur 
Identifier et changer le roulement défectueux 
Purger l'air du corps de pompe ainsi que la tuyauterie 
et contrôler la pression dans le réseau 
Vérifier l'ouverture de la vanne côté aspiration 
Nettoyer le filtre 
Vérifier  que  le  NPSH  disponible  de  l'installation  est 
supérieur au NPSH requis de la pompe 
Contrôler l'installation et le lignage pompe/moteur
Démonter et nettoyer la pompe. 
Contrôler la mise à la terre du moteur 
Vérifier  les  causes  éventuelles  de  fuite  de  courant 
comme des câbles endommagés ou fuite de liquide sur 
des parties électrique 
Vérifier  l'intensité  nominale  du  moteur  et  choisir  une 
protection en fonction 
Vérifier le point de fonctionnement réel et le comparer 
à la courbe de pompe 
Ouvrir et nettoyer le corps de pompe. 
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