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La pression au refoulement de la pompe est inférieure à la pression
admissible par la pompe.
Régler les seuils d'alarme et d'arrêt des capteurs.
Dans tous les cas vérifier :
La qualité des raccordements électriques,
La présence des dispositifs de sécurité,
Le raccordement des dispositifs auxiliaires,
Le raccordement des brides,
La présence de liquide à pomper dans la tuyauterie d'aspiration et dans
le corps de pompe,
Le sens de rotation du moteur correct,
L'alignement de la pompe et du moteur est correct,
Les niveaux et appoint de graisse ont été faits,
La présence du(es) carter(s) de protection.
8.2 REMPLISSAGE / DEGAZAGE
Lors de la première mise en service, la pompe et la conduite d'aspiration
doivent être remplies de liquide à pomper (à l'aide d'une pompe à vide
ou par gravité suivant l'installation).
Le corps de pompe doit être parfaitement dégazé pour éviter de
faire fonctionner la garniture mécanique à sec.
Des précautions particulières doivent être prises lors de la
manipulation de liquides chauds, dangereux ou polluants. Le port
de protections individuelles est obligatoire et les risques encourus
doivent être connus de l'opérateur.
8.3 DEMARRAGE
Si la pompe doit fonctionner avec un liquide de barrage, de rinçage,
de refroidissement ou de réchauffage, vérifier que les dispositifs
auxiliaires sont branchés et fonctionnent.
Fermer la vanne d'isolement au refoulement.
Ouvrir la totalité des vannes sur la conduite d'aspiration.
Amorcer la pompe (si cela n'a pas déjà été fait). Corps de pompe et
tuyauterie d'aspiration complètement remplis.
Mettre en marche et contrôler la montée en pression au refoulement.
Comparer cette pression à débit nul avec cette indiquée sur la courbe de
pompe.
La pompe ne doit pas fonctionner au‐delà de 20 à 30 secondes à
vanne fermée pour éviter un échauffement important du liquide
dans le corps de pompe.
Si la pression correspond, ouvrir progressivement la vanne au
refoulement.
Si la pression est nulle ou très inférieure à la pression requise, se
reporter au chapitre « défauts, causes et remèdes ».
8.4 CONTROLES
DEMARRAGE
Les contrôles suivants sont à réaliser quand le groupe fonctionne à
régime établi (débit, pression, température, ...) :
Contrôler et relever le point de fonctionnement réel de la pompe.
Convertir éventuellement la pression en bar lue au manomètre en mce:
HMT
= (P
x 100) / (d x 9,806) avec d= densité du produit pompé.
mce
bar
Contrôler et relever l'intensité consommée sur chaque phase du
moteur.
Vérifier le réglage des protections moteur.
Vérifier la température des roulements (surface du palier).
Après plusieurs démarrages vérifier l'alignement du moteur et de la
pompe (pompes à palier).
Vérifier le serrage des boulons de fixation des brides.
Vérifier l'absence de fuites et de bruits anormaux.
Pour le pompage de fluides chauds, l'alignement définitif de la
pompe et du moteur ne pourra être réalisé qu'une fois la
A
EFFECTUER
température de la pompe stabilisée. Voir chapitre 7.1.4 LIGNAGE POMPE
/ MOTEUR
Relever les températures de surfaces sur palier et corps de pompe
et aussi la température du produit pompé.
Les seuils d'alarme et d'arrêt seront réglés par rapport à ces valeurs. Se
reporter à la notice d'utilisation du capteur avant d'effectuer les
réglages.
8.5 MISE HORS SERVICE
Avant la mise hors service du groupe, fermer la vanne d'isolement au
refoulement de la pompe.
Ne pas faire fonctionner la pompe dans ces conditions au–delà de
quelques secondes.
Après l'arrêt complet de la pompe, toutes les vannes seront fermées. Si
la pompe est équipée d'un quench, réchauffage, flushing, lubrification
externe, ..., isoler ces réseau en dernier lieu.
En cas de risque de gel, vidanger soigneusement le corps de
pompe. En prévision d'un arrêt prolongé, la pompe doit recevoir
une protection interne adaptée.
Lors de la vidange, si la pompe a été utilisée auparavant pour
véhiculer un produit explosif, toxique, ou polluant, prendre toutes
les dispositions nécessaires pour éviter d'engendrer un risque pour les
personnes ou pour l'environnement.
En cas de retour usine, la pompe devra être complètement
purgée, nettoyée et sera exempte de toute trace de produit
pompé.
9
MAINTENANCE
9.1 GENERALITES
Les opérations d'entretien et de maintenance doivent être
effectuées par un personnel qualifié et formé à l'utilisation de la
pompe.
Les matériels ATEX doivent être entretenus seulement par des
personnels qualifiés et autorisés à intervenir. S'assurer de
l'absence d'atmosphère explosible pendant toute la durée des
opérations en zone.
L'ensemble des documents d'accompagnement du produit doit
être connu et disponible à proximité de l'équipement.
Avant d'accéder au groupe moto pompe, le personnel doit être informé
des risques liés à l'utilisation de la pompe et des produits pompés
APRES
(produits dangereux, température fluide et pompe, organes sous
pression, etc ...). Il doit être équipé de façon adéquate (port de lunettes
de protection, de gants, etc ...) et doit appliquer les règles d'hygiène et
sécurité en vigueur dans l'Entreprise.
Après arrêt, la pompe contient encore une part de produit pompé.
Vidanger et rincer soigneusement l'hydraulique de la pompe avant
de commencer son démontage.
Des moyens de levage adaptés doivent être disponibles pour aider
l'opérateur à la manutention des charges lourdes.
La zone d'intervention doit être délimitée de façon explicite. Positionner
des panneaux d'information comportant la mention « ATTENTION :
intervention en cours ! » sur la pompe et sur l'armoire de commande.
Toute intervention sera réalisée sur une machine à l'arrêt.
L'alimentation électrique du moteur doit être condamnée au
niveau de l'armoire de commande pour éviter tout démarrage
involontaire de la machine. Le sectionneur doit être cadenassé en
position ouverte et les disjoncteurs doivent être tombés. Retirer les
fusibles de protection.
15
FRANÇAIS
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