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démonter le moteur.
• Démonter le protège accouplement, le demi accouplement côté
pompe et le pied support du palier.
1. Repérer la position des pièces.
2. Desserrer les écrous 92.00 et sortir le mobile complet de la volute
10.20, pour cela utiliser la vis d'extraction 90.80. Retirer le joint 40.00.
3. Desserrer l'écrou de roue 92.20 et le filet rapporté 93.00.
4. Extraire la roue 23.00 et ses joints plats 40.02 et 40.01.
5. Desserrer les vis 91.42 et retirer la bague de laminage 54.20 du fond
de volute 16.10 ;
6. Retirer la clavette 94.01 et extraire avec précaution la chemise 52.30
avec la garniture mécanique 43.30 de l'arbre 21.10.
Retirer la clavette 94.02.
Avant tout démontage de la garniture de la chemise, repérer la
position de la garniture.
7. Retirer les écrous 92.01 et démonter le fond de volute 16.10.
8. Retirer les écrous 90.23 et extraire le couvercle 47.10 et le porte‐grain
48.70. Remplacer le joint 40.05.
9. Retirer les vis 91.44 et le couvercle 36.00 côté entraînement avec son
joint 40.03.
10. Retirer le déflecteur 50.70 de l'arbre.
11. Avec précaution, extraire l'arbre 21.10 avec les roulements 32.11 et
32.20 du palier 33.00.
12. Retirer les vis 91.43 et le couvercle 36.01 côté pompe avec son joint
40.04.
13. Retirer le circlips 93.01, desserrer l'écrou d'arbre 92.10 avec sa
rondelle frein 93.01 et extraire les roulements 32.11 et 32.20 de l'arbre.
14. Desserrer la vis 90.11, enlever la rondelle 93.02, retirer la béquille
18.30.
15. Démonter si nécessaire (en cas d'usure ou de dommage), les bagues
à lèvre 42.30 et 42.31 des couvercles 36.00 et 36.01.
9.2.3
REMONTAGE
Respecter les couples de serrage des vis et boulons.
Effectuer le montage dans le sens inverse du démontage décrit ci‐
avant en s'aidant du plan en coupe de la pompe.
1. Monter les roulements 32.11 et 32.20, le circlips 93.01 sur l'arbre
21.10. Visser l'écrou 92.01. Si nécessaire lors du montage de roulements
neufs, les chauffer dans un bain d'huile à 80°C.
2. Monter les bagues à lèvre dans les couvercles de roulement 36.00 et
36.01. Les changer si nécessaire.
3. Monter le couvercle de roulement 36.01 côté pompe avec son joint
plat 40.04 et les vis 91.43.
4. Fixer la béquille 18.30 avec la rondelle 93.02 et la vis 90.11. Glisser
l'ensemble arbre/roulement dans le palier 33.00.
5. Monter le chapeau de roulement avec son joint plat 40.03 et le
déflecteur 50.70.
6. Monter le couvercle 47.10 et le grain fixe 48.70, le joint neuf 40.05
dans le fond de volute 16.10 et bloquer avec les vis 90.23.
7. Monter le fond de volute 16.10 avec les vis 90.21 sur le palier.
8. Monter la clavette 94.02 et la garniture mécanique 43.30 sur sa
chemise et placer la clavette 94.01 sur l'arbre 21.10.
Prendre toutes les précautions nécessaires lors du montage de la
garniture sur la chemise afin de ne pas endommager les joints et
les faces de frictions de la garniture (épaulement de chemise,
salissures...).
Il est recommandé de graisser l'arbre avec de l'huile légère neutre
afin de faciliter le montage.
9. Monter la bague de laminage 54.20.
10. Monter la roue 23.00.
11. Remonter l'ensemble dans la volute avec son joint 40.00.
9.2.4
MOTEUR
Afin de garantir une durée de vie optimale du moteur intégré à la
pompe, un minimum d'entretien est nécessaire : nettoyage régulier des
ailettes de refroidissement, contrôle du lignage pompe/moteur, serrage
des presse‐étoupes, ...
La durée de vie des roulements est fonction des charges axiales et
radiales appliquées au bout d'arbre et donc du type de mise en groupe
(pompe monobloc, accouplement semi‐élastique, ...).
Le moteur peut être équipé de paliers à roulements à billes lubrifiés à vie
(2Z) comme de paliers équipés de graisseurs manuels. Les graisseurs
sont alors visibles au droit des paliers et les quantités de graisse sont
mentionnées directement sur la plaque signalétique du moteur.
Se reporter à la notice d'utilisation du constructeur, pour toute question
relative à la maintenance du moteur.
9.3 COUPLES DE SERRAGE
La valeur du couple de serrage à appliquer dépend de la matière des
pièces de l'assemblage et de la lubrification utilisée.
Se reporter aux normes en vigueur pour le serrage de brides
fontes ou acier.
Les valeurs de couple de serrage ci‐après sont données à titre indicatif.
Vous pouvez obtenir les valeurs réelles en vous adressant à notre
Hotline technique.
Filetage
M10
M12
M16
M20
M24
M30
M36
Boulonnerie Inox : enduire les filetages de pâte anti‐fretting avant
serrage.
Couples de serrage de l'écrou de roue repère 92.20 :
Palier
9.4 OUTILLAGE NECESSAIRE
La liste ci‐dessous indique les outils qui seront nécessaires pour la
maintenance de votre pompe. Cet outillage est standard et doit
être en dotation dans tout service de maintenance industrielle :
• Clés à ergots pour des vis/écrous taille maximum M 48,
• Clés à douille pour vis taille maximum M 48,
• Clés Allen, dimension maximum 10 mm,
• Set de tournevis,
• Maillet.
Avant toute intervention sur une zone ATEX, s'assurer que les
matériels devant être utilisés sont autorisés.
Equipement plus spécialisé :
• Jeu d'extracteurs pour roulements et paliers lisses,
• Appareil de chauffage par induction pour montage des roulements,
• Clé à chaîne.
Equipement complémentaire minimum pour le lignage du groupe :
• Pied à coulisse à longs becs,
• Pied de biche (arrache clou),
• Réglet,
• Jeu de cales de réglage,
• Masse.
17
FRANÇAIS
Couple de serrage
M6
8,5 Nm
M8
12 Nm
25 Nm
40 Nm
90 Nm
175 Nm
300 Nm
500 Nm
700 Nm
Couple de serrage
55
405 Nm
65
490 Nm
75
580 Nm
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