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Lucid Air 2022 Manuel Du Propriétaire page 238

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6. Fuite d'électrolyte
a. Dans des conditions normales de
fonctionnement, une cellule ne fuit
pas et ne dégaze pas. Toutefois,
une fuite ou une ventilation de la
cellule pourrait se produire si la
cellule est surchauffée ou si elle
est mécaniquement, électriquement
ou physiquement mal manipulée/
endommagée.
b. L'électrolyte contenu dans les
cellules au lithium peut causer
une grave irritation des voies
respiratoires, des yeux et de la
peau.
c. Une ventilation violente des cellules
pourrait entraîner la présence
importante de vapeurs corrosives
ou inflammables dans une pièce.
Toutes les précautions appropriées
doivent être prises pour limiter
l'exposition à la vapeur d'électrolyte.
En cas de fuite d'électrolyte d'une
cellule, les mesures suivantes doivent
être prises :
Évacuez et isolez toutes les zones
pouvant être touchées par le gaz.
Si vous vous trouvez dans un
espace clos ou à l'intérieur, la
ventilation doit être amorcée et
maintenue jusqu'à ce que la cellule
soit retirée de la zone et que l'odeur
âcre ne soit plus détectable.
Si la cellule s'est dégazée en raison
d'une chaleur excessive, il faut
la laisser refroidir à température
ambiante avant de la manipuler.
Ayez l'équipement d'extinction
d'incendie à proximité (tuyau, seau
d'eau).
Mettez tous les équipements de
protection individuelle et déplacez
la cellule vers un endroit bien aéré.
Recouvrez tout liquide renversé
sur le sol de terre sèche, de
sable sec ou d'autres matières non
combustibles.
Assistance routière et renseignements sur les urgences
Placez de petites quantités de
batteries et de matières sèches non
combustibles dans des seaux en
plastique aérés.
Les batteries peuvent être placées
dans de l'eau ou dans une matière
sèche non combustible; l'eau peut
provoquer la décharge des cellules
qui peuvent produire un événement
thermique. Les matières sèches
non combustibles ne déchargent
pas les cellules, mais isolent les
événements thermiques. Assurez-
vous qu'il y a une part de batterie
pour trois parts de matières sèches
non combustibles ou d'eau dans les
seaux.
Déplacez la batterie vers un endroit
sec et bien aéré.
Éliminez conformément aux
règlements locaux, provinciaux et
fédéraux applicables.
Communiquez avec l'ESA
pour obtenir des directives
supplémentaires sur la manutention
et le transport des composants de
batterie endommagés.
7. Liquide de refroidissement
Les composants du système haute
tension sont refroidis par liquide
avec un liquide de refroidissement
courant à base de glycol. En
cas de dommages, ce liquide de
refroidissement orange peut fuir de
la batterie haute tension.
8. Ruissellement de l'eau
Tout comme dans le cas d'un
incendie de voiture à moteur à
combustion interne, présumez que
le ruissellement des opérations
de lutte contre les incendies
pourrait être contaminé. Songez
à utiliser des digues, des
barrages, des boudins absorbants
et d'autres mesures pour limiter le
ruissellement.
9. Dangers thermiques
a. La chaleur et les flammes peuvent
compromettre les dispositifs de
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