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Si le conducteur appuie sur la pédale de frein
pendant un freinage automatique d'urgence,
le système offrira un soutien supplémentaire
au freinage.
Lorsque le freinage automatique d'urgence
serre les freins, un avertissement sonore et
un avertissement visuel s'affichent sur le
panneau de l'écran tactile. Vous remarquerez
peut-être aussi que la pédale de frein bouge.
Remarque : Si le régulateur de vitesse
adaptatif et l'aide active à la conduite sont
activés, ils se désactivent automatiquement
lorsqu'un événement de freinage automatique
d'urgence est déclenché. Voir
vitesse adaptatif
et
Aide active à la
Remarque : Le freinage automatique
d'urgence ne serre pas les freins ou cesse de
le faire lorsque :
Le volant est tourné brusquement.
-
La pédale de frein est enfoncée
-
et relâchée pendant que le freinage
automatique d'urgence serre les freins.
L'accélérateur est enfoncé brusquement
-
pendant que le freinage automatique
d'urgence serre les freins.
Un danger (véhicule, moto, vélo ou
-
piéton) n'est plus détecté dans la
trajectoire du véhicule.
Remarque : Les limites des composants des
systèmes avancés d'assistance au conducteur
peuvent nuire au rendement du freinage
automatique d'urgence. Voir
DreamDrive. Soyez prudent lorsque vous
conduisez.
Si le freinage automatique d'urgence
n'est pas disponible, un message
d'avertissement et un voyant
s'affichent sur l'écran tactile de
l'habitacle. Si l'un ou l'autre de ces éléments
s'affiche, communiquez avec un Centre de
services Lucid.
Limites de vitesse
ATTENTION : Le système de
freinage d'urgence automatique se
désactive automatiquement lorsque
vous désactivez manuellement le
contrôle de la stabilité Lucid.
DreamDrive
Régulateur de
conduite.
Limites de
Le système de freinage automatique
d'urgence, y compris l'avertissement de
collision frontale, est actif à des vitesses
supérieures à environ 7 km/h (4 mi/h) et
jusqu'à 180 km/h (112 mi/h). La détection des
piétons et la réaction aux véhicules immobiles
sont actives à des vitesses allant jusqu'à
85 km/h (53 mi/h).
Réglages du freinage automatique d'urgence
Voir
Protection contre les collisions
118.
Avertissement de collision frontale
ATTENTION : L'avertissement de
collision frontale est uniquement
une fonction d'assistance, qui ne
remplace pas une conduite attentive
et un jugement éclairé. Il incombe
au conducteur de porter attention à
la route, de maintenir une distance
adéquate par rapport au véhicule qui
le précède et de freiner ou de diriger
le véhicule au besoin.
ATTENTION : Certains facteurs
peuvent réduire le rendement du
système d'avertissement de collision
frontale, ce qui peut entraîner des
avertissements inutiles, non valides,
inexacts ou manqués. Ne vous fiez
pas uniquement à l'avertissement de
collision frontale pour vous avertir
d'une collision potentielle.
ATTENTION : L'avertissement de
collision frontale surveille uniquement
ce qui se trouve devant le
véhicule. Soyez conscient de votre
environnement en tout temps lorsque
vous conduisez le véhicule.
ATTENTION : L'avertissement de
collision frontale n'alerte pas le
conducteur lorsque celui-ci applique
déjà les freins.
Le système d'avertissement de collision
frontale utilise la caméra avant montée
derrière le pare-brise et le capteur radar
monté derrière le pare-chocs avant pour
détecter la présence d'un objet comme un
véhicule, un vélo ou un piéton.
Si le système détecte qu'une collision
est sur le point de se produire, il émet
une alerte sonore et affiche un message
sur le panneau central de l'écran tactile,
à la page
119
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