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Marques d'approbation internationale des pneus
Avant de vendre des pneus dans la plupart
des pays, les fabricants de pneus doivent
tester et certifier que toutes les normes
de sécurité et de performance applicables
sont respectées. Cela peut inclure la marque
sur les flancs, la durabilité, les dimensions
physiques, l'endurance à haute vitesse, bruits
de la route et l'adhérence sur chaussée
mouillée.
Comme la vente de nombreux pneus se fait à
l'échelle mondiale, les pneus peuvent porter
plusieurs codes d'homologation de divers
pays.
États-Unis
United States Department of
Transportation (DOT)
Voir
8. Numéro d'identification du
pneu (NIP) DOT aux États-Unis
Chine
Marquage de certification obligatoire
en Chine (CCC)
Marquage de certification obligatoire
en Chine pour les produits exportés
vers la République populaire de
Chine ou vendus en République
populaire de Chine.
Europe
Commission économique pour
l'Europe des Nations unies (CEE-
ONU)
Le symbole de la Commission économique
pour l'Europe des Nations Unies (CEE-ONU),
communément appelé CEE, apposé sur le
flanc d'un pneu, indique que le fabricant
Pneus et roues
atteste la conformité du pneu à toutes les
réglementations, y compris l'indice de charge
et le symbole de vitesse qui figurent dans sa
description de service.
La lettre « e » (ou « E ») et le code
numérique (placés dans un cercle ou un
rectangle) désignent le pays dans lequel un
pneu a été enregistré à l'origine, suivis de
deux chiffres indiquant la série de règlements
en vertu desquels le pneu a été homologué
(comme « 02 » pour le Règlement 30 de
la CEE régissant les pneus de tourisme),
suivis de chiffres correspondant aux numéros
d'approbation de type et de marquage de la
CEE.
Les pneus qui ont également été testés et qui
satisfont aux limites de bruit de « passage »
et aux limites de l'adhérence sur sol mouillé
peuvent arborer un deuxième marquage CEE
suivi d'un « – s » (pour le bruit) et d'un « w »
(pour l'adhérence sur sol mouillé). Un ou deux
symboles CEE peuvent être apposés sur le
flanc du pneu.
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