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Entretien de la pression des pneus
ATTENTION : Assurez-vous toujours que les pneus sont bien gonflés. Le sous-gonflage est
la cause la plus fréquente de défaillance des pneus et peut en provoquer le craquelage,
la séparation de la bande de roulement ou l'éclatement, avec une perte de contrôle
inattendue du véhicule et une augmentation du risque de blessure.
Chaque pneu doit être vérifié tous les mois et gonflé à la pression recommandée indiquée sur
la plaque du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus. (Si votre véhicule
est équipé de pneus de dimensions différentes de celles indiquées sur la plaque du véhicule ou
sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus, vous devez déterminer la pression de gonflage
appropriée pour ces pneus.)
Conduire avec un pneu considérablement sous-gonflé entraîne une surchauffe du pneu et peut
entraîner une défaillance du pneu. Le sous-gonflage réduit également l'autonomie de la batterie et
la durée de vie de la bande de roulement des pneus et peut affecter la tenue de route ainsi que la
capacité de freinage du véhicule.
Par mesure de sécurité additionnelle, votre véhicule est équipé d'un système de
surveillance de la pression des pneus (SSPP) qui allume un témoin de basse pression
des pneus lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont considérablement sous-gonflés.
Lorsque le témoin de basse pression des pneus s'allume, vous devez vous arrêter et
vérifier vos pneus dans les plus brefs délais et les gonfler à la pression appropriée. Voir
surveillance de la pression des pneus (SSPP)
ATTENTION : Le système de surveillance de la pression des pneus ne remplace pas un
entretien adéquat des pneus. Il incombe au conducteur de maintenir une bonne pression
des pneus, même si le sous-gonflage n'a pas atteint un niveau suffisant pour déclencher
l'allumage du témoin de basse pression des pneus du SSPP.
Vérifier la pression des pneus
ATTENTION : Chaque pneu doit être vérifié à froid tous les mois et gonflé à la pression
recommandée indiquée sur la plaque du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage
des pneus.
MISE EN GARDE : Si le véhicule a été garé en plein soleil ou utilisé à des températures
ambiantes élevées, ne réduisez pas la pression des pneus. Déplacez le véhicule dans une
zone ombragée pour permettre aux pneus de refroidir avant de les vérifier à nouveau.
ATTENTION : Ne dépassez pas la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu. Un
surgonflage peut entraîner la défaillance soudaine du pneu.
Remarque : La pression des pneus à FROID est définie comme étant la pression d'air dans un pneu
qui est resté au repos pendant plus de trois heures, ou qui a été conduit pendant moins de 1,5 km
(1 mi).
Pour voir la pression actuelle des pneus sur le panneau pilote : Sélectionnez
Pression des pneus.
Remarque : La pression des pneus est indiquée lorsque le véhicule roule à plus de 21 km/h
(13 mi/h).
Si vous devez vérifier les pneus lorsqu'ils sont chauds, attendez-vous à une augmentation de la
pression. Ne laissez pas l'air s'échapper des pneus chauds dans le but d'atteindre la pression
recommandée pour les pneus froids.
Pneus et roues
à la page 199.
Système de
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Véhicule >
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