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Un léger abaissement de la pédale de
-
frein
Des cliquetis ou des bruits de
-
grincement
Le clignotement du témoin
-
d'avertissement du système ABS
lorsqu'il s'active
Ces conditions démontrent que le système
ABS fonctionne et ne constituent pas un
problème; maintenez une pression ferme et
constante sur la pédale de frein quand vous
ressentez les pulsations.
Freinage d'urgence
ATTENTION : Ne pompez pas
la pédale de frein. Cette action
interrompt le fonctionnement du
système ABS et augmente la distance
de freinage, ce qui peut entraîner une
collision.
En cas d'urgence, appuyez entièrement sur
la pédale de frein, même si la chaussée est
glissante.
Système secondaire de prévention des
collisions
Le système secondaire de prévention des
collisions, ou le système de freinage après
collision, serre automatiquement les freins du
véhicule si le véhicule détecte une collision.
Une fois les freins serrés, le système est
conçu pour activer automatiquement le frein
de stationnement électrique après l'arrêt du
véhicule.
Le conducteur peut annuler le freinage
secondaire de prévention des collisions
en enfonçant complètement la pédale de
l'accélérateur ou des freins.
Indicateur d'avertissement du système de
freinage antiblocage des roues
Le témoin du système ABS s'affiche
sur l'écran tactile de l'habitacle,
ainsi qu'un message d'avis. Si le
témoin est allumé, le système ABS
est désactivé. Communiquez avec un Centre
de services Lucid dès que possible pour faire
corriger l'anomalie.
Conduite et utilisation
MISE EN GARDE : Même lorsque
le système ABS est désactivé, le
système de freinage à pédale reste
fonctionnel. Sachez que la distance
de freinage peut augmenter et que
les roues peuvent se bloquer lors d'un
freinage brusque.
Freinage régénératif
ATTENTION : Si vous conduisez
le véhicule dans des conditions
d'adhérence réduite (sur chaussée
glacée ou enneigée), l'utilisation d'un
niveau de freinage régénératif élevé
peut entraîner le fonctionnement
plus fréquent de l'antipatinage. Lucid
recommande de passer au niveau
standard lors de la conduite dans de
telles conditions.
Lorsque le véhicule se déplace et que votre
pied n'est pas sur la pédale d'accélérateur,
le freinage régénératif ralentit le véhicule et
réachemine l'énergie vers la batterie haute
tension.
Même si vous devriez toujours utiliser la
pédale de frein pour vous arrêter en toute
sécurité, vous pouvez profiter du freinage
régénératif en anticipant vos arrêts et
en réduisant la pression sur la pédale
d'accélérateur.
Remarque : Si le freinage régénératif ralentit
votre véhicule de manière énergique (par
exemple, lorsque votre pied est retiré de la
pédale d'accélérateur à vitesse de croisière),
les feux de freinage s'allument pour avertir les
autres conducteurs que vous ralentissez.
Lors du freinage régénératif, le compteur de
charge et d'énergie qui se trouve au-dessus
de l'indicateur de vitesse indique la quantité
d'énergie actuellement produite et renvoyée à
la batterie haute tension.
La quantité d'énergie produite renvoyée à la
batterie haute tension peut varier en fonction
de l'état actuel de la batterie et du réglage
du niveau de freinage régénératif utilisé. Par
exemple, le freinage régénératif peut être
limité si la batterie est extrêmement chaude
ou froide ou si la batterie est déjà chargée à
son niveau maximal admissible.
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