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Système de post-traitement des gaz
d'échappement
Note: Il est important d'activer la régénération
dès que possible pour éviter des problèmes
moteur. Le fonctionnement du moteur à
long terme avec la régénération désactivée
entraîne une perte de rendement du moteur, y
compris de sa puissance, une perte de couple
et des diminutions de régime. En outre, le
filtre DPF deviendra surchargé en suie et
exigera une intervention.
Le processus de régénération peut être
interrompu à n'importe quel moment en
mettant la clé de contact sur OFF, en
parcourant le menu de post-traitement de
l'affichage d'information du conducteur (DID)
et en sélectionnant «Activation/Désactivation
de l'ATS», ou en appuyant sur le bouton ↵ du
commutateur à manette.
La régénération ne peut être lancée si elle
n'est pas requise. Les conditions suivantes
doivent être remplies pour effectuer une
régénération en stationnement :
•
Frein de stationnement serré et boîte de
vitesses au point mort
•
Charge minimale de batterie de 10 volts
•
Moteur en marche
•
Pédales d'accélérateur et d'embrayage
relâchées
•
PDF non activée
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