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MOTEUR THERMIQUE
Type
Carburant
Nombre cylindre
Cylindrée
Régime ralenti à vide (Constructeur)
Régime ralenti à vide (Réglage Manitou)
Régime maxi à vide (Constructeur)
Régime maxi à vide (Réglage Manitou)
Puissance ISO/TR (à 2400 tr/mn)
Couple maxi (à 1600 tr/mn)
Poids à vide
Filtration air
Type refroidissement
Ventilateur
TRANSMISSION
Type
Fournisseur
Cylindrée (Transmission hydraulique)
Puissance (Transmission electrique)
Effort de traction
Rapport réduction
Nb de roues directrice
Avant / Arrière
Nb de roues motrice
Avant / Arrière
Essieu / Roue avant
Différentiel
Pneumatique
Fournisseur
Gonflage / Pression
Essieu / Roue arrière
Différentiel
Pneumatique
Fournisseur
Gonflage / Pression
CIRCUIT FREINAGE (Frein stationnement)
Type frein
Type commande
Roues freinées
Défreinage (mise en roue libre)
Couple freinage par roue AR
120 AETJC
-
-
Cm3
-
tr/mn
-
tr/mn
-
tr/mn
-
tr/mn
-
CV - KW
-
Nm
-
Kg
-
μm
-
-
-
120 AETJC
Cm3
-
Kw
2 x 4.5
daNm
-
51.8
2 / 0
0 / 2
Vulcanisation directe 600 x 190
bar
- / -
Vulcanisation directe 600 x 190
bar
- / -
120 AETJC
daNm
2-11
120 AETJC 3D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
120 AETJC 3D
Electrique SEPEX
ISKRA
-
2 x 4.5
-
51.8
2 / 0
0 / 2
PAS DE RIPAGE
SOLIDEAL
- / -
PAS DE RIPAGE
SOLIDEAL
- / -
120 AETJC 3D
négatif
hydraulique
2 roues arrières
vis
378
TOL ±
-
-
-
-
-
20
-
20
-
-
5
-
-
-
TOL ±
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
0,2
-
-
-
0,2
TOL ±
-
-
-
-
0,5
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