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SEA 23001235 Manuel D'instructions page 18

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CUATRE FIN DE COURSE AVEC CARDE LSE
Vérifiez que vous êtes en mode "Ext" dans le menu 104-
GATE1 DG INV
CONTROL UNIT
Display
EXP
I1 = Fin de course fermeture (câble vert)
I2 = Fin de course ouverture (câble jaune)
GND = Commun central électronique (câble gris)
I3 = Rallentissement fin de course fermeture (câble rose)
I4 = Rallentissement fin de course ouverture (câble blanc)
Remarque: Le moteur est déjà synchronisé avec les fins de course.
Si on inverse le moteur il faut également inverser les fins de course d'ouverture, de fermeture et de
ralentissement.
GESTION POTENTIOMETRE (Position Gate)
La position gate assure la bonne position du portail et l'inversion sur obstacle, aidant l'installateur de passer
la certification de l'automatisation. Pour connecter le potentiomètre vous devez utiliser la carte LE
(Cod.23001256) et la régler avec les interrupteurs DIP 1 et 2 les deux sur OFF. Avec le potentiomètre vous
pouvez accéder au menu DEBUG caché pour vérifier la valeur maximale réglable comme seuil de vitesse
normale et de ralentissement. Pour accéder à ce menu vous devez appuyer, dans le menu qui affiche la
version du micro logiciel, sur UP et OK au même temps, jusqu'à ce que le menu VP1 vitesse du
potentiomètre 1 apparaît. Pour voir la vitesse du potentiomètre du menu relatif, appuyez sur OK.
Pour quitter le menu DEBUG aller sur FIN et appuyez sur OK. Si la lecture du potentiomètre est inversée par
rapport au mouvement du moteur, sur l'écran apparaît l'alarme "Direction potentiomètre" et vous devrez
inverser le fil marron avec le fil vert et répéter la programmation. Pour une inversion rapide sur l'obstacle
vous devez baisser les paramètres de sensibilité.
P11 (Marron)
POT
CN1
1 2
3
4
5 6 7
8 9 10 11
P01 D1 P11 P02 D2 P12 I1
I2 GND I3
P01 to P12
NOT USED
Seulement pour barrière et l'unité hydraulique
M1
DS1
M2
+ -
CARTE LE
D1 (Blanc)
P01 (Vert)
SELECTION FIN DE COURSE.
1 2
Dip switch 1 = OFF
ON
Dip switch 2 = ON
OFF
ENC
I4
Potentiometre 2
(Position Gate)
Français
EXP
DS
65

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