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Instructions succinctes Connexion de bus
3.5.2
Raccordement secteur et bus en version antidéflagrante
Figure D-1 : Raccordement
50.0
50.01
51.0
Figure D-2 : Coupure du réseau
50.0
51.0
51.02
Figure D-3: Support temporaire
(option)
Support temporaire
Commande de servomoteur AUMATIC AC 01.1 / ACExC 01.1
Pour la version équipée de fibre optiques, cf. instructions de service
séparées " AUMATIC ACExC 01.1 connexion par fibres optiques ".
En cas d'intervention en atmosphères explosibles,
veuillez observer les normes européennes EN 60079-14
"Installations électriques en zones dangereuses" et EN
60079-17 " Inspection et entretien des installations
électriques en zones dangereuses".
Toute intervention sur un équipement électrique doit être
réalisée par des électriciens compétents ou personnel
qualifié sous la supervision d'un contrôleur tout en
respectant les règles de sécurité.
Le raccordement électrique au secteur de la prise antidéflagrante
(figure D-1) aux bornes de raccordement antidéflagrantes de la plaque à
bornes est effectué après avoir retiré le couvercle de la prise (50.0).
.
L'enveloppe antidéflagrante (type de protection EEx d) reste fermée.
Vérifier que la nature de courant, la tension d'alimentation et la fréquence
.
correspondent aux données du moteur (cf. plaque du constructeur sur
moteur).
.
Dévisser les vis (50.01)(figure D-1) puis ôter le couvercle.
Utiliser des presse-étoupes à agrément "EEx e" et adaptés
aux câbles de raccordement. Presse-étoupes
recommandés, cf. annexe A, page 15.
(L'indice de protection indiqué sur la plaque signalétique
n'est garanti que lorsque des presse-étoupes appropriés
.
sont utilisés).
Les entrées de câbles non utilisées doivent être équipées
.
de bouchons appropriés.
2 fils de câble maxi. à section identique peuvent être
.
connectés sur une borne.
Dénuder les câbles sur une longueur de 120 – 140 mm.
.
Dénuder les fils du câble : Commande maxi. 8 mm, moteur maxi. 12 mm.
Utiliser des embouts selon DIN 46228.
Connecter le câble du bus, cf. figures (D-4 ou D5).
La résistance de terminaison pour canal 1 est connectée par pontage des
bornes 31 – 33 et 32 – 34 (standard).
.
La résistance de terminaison pour canal 2 est connectée par pontage des
bornes 35 – 37 et 36 – 38 (uniquement pour redondance du composant).
.
Ne raccorder les résistances de terminaison que si le servomoteur est la
dernière station sur le segment du Profibus.
Relier le blindage de câble avec les presse-étoupes. Pour les
recommandations, cf. annexe, page 15.
Si le servomoteur doit être désaccouplé de la vanne pour entretien (p.ex.),
le décâblage n'est pas nécessaire (figure D-2). Pour cela, dévisser les vis
(51.02) puis ôter le multiconnecteur. Le couvercle (50.0) et la plaque à
bornes (51.0) restent alors assemblés.
Enveloppe antidéflagrante ! S'assurer de l'absence de gaz et
de tension avant l'ouverture.
Un support temporaire spécial est disponible pour empêcher de toucher
directement les contacts et protéger des influences de l'environnement
(figure D-3).
Profibus DP
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