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ROLY SMART io - Installation
Rep.
Désignation
7
Voyants de
paramétrage
8
Bornier
débrochable
9
Bornier
débrochable
10
Bornier
débrochable
11
Bornier
débrochable
12
Entrée alimentation
basse tension 9,6V
13
Bornier
débrochable
14
Bornier
débrochable
15
Voyant cellules
photoélectriques
16
Voyant barre
palpeuse
17
Voyant
fonctionnement
ouverture piétonne
18
Voyant
fonctionnement
ouverture totale
2.3. Encombrement général - Fig. 3
* Cote variable selon kit moteur commandé
2.4. Domaine d'application
Poids maxi.
Hauteur maxi.
Largeur maxi.
Vitesse normale
Bord
Caractéristiques
primaire
portail
(zone 1)
plein
0 à
180 kg
barreaudé
plein
180 à
300 kg
barreaudé
* Bircher ref EPE036/060A0D
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Fonction
P0 Mode de fonctionnement
P1 Vitesse du portail
P2 Zone de ralentissement en
ouverture et fermeture
P3 Sensibilité de la détection
d'obstacle
P4 Cellules photoélectriques
Px Auto-test barre palpeuse
Alimentation 230 V
Sortie auxiliaire
Cellules photoélectriques
Feu orange
Compatible batteries 9,6V
Point de commande filaire, cellules
photoélectriques, barre palpeuse
Antenne déportée
: Fonctionnement normal
: Détection en cours
Auto test en cours
Défaut permanent
: Commande activée
350 kg
2 m
8 m
Vitesse rapide
Surface
Bord
Surface
du tablier
primaire
du tablier
(zone 2)
(zone 1)
(zone 2)
Profil
passif
préconisé*
2.5. Vue générale de l'installation - Fig. 4
A
Motorisation
B
Butée ouverture
C
Butée fermeture
D
Cellules photoélectriques
E
Feu orange
F
Antenne déportée
G
Eclairage extérieur
H
Contact à clé
3. INSTALLATION
Attention
La motorisation doit être déverrouillée pendant son installation.
3.1. Déverrouillage de la motorisation - Fig. 5
Tourner la clé de déverrouillage : le pignon doit tourner librement.
Précaution
Ne pas pousser le portail violemment. Accompagner le portail tout
au long de sa course lors des manoeuvres manuelles.
Avertissement
Le déverrouillage manuel peut entraîner un mouvement incontrôlé
du portail.
3.2. Installation de butées au sol
Le portail doit être arrêté par des butées fixées solidement au sol afin de
délimiter sa course en ouverture et en fermeture.
3.3. Fixation du moteur - Fig. 6
1) Ôter le chapeau (en le déverrouillant préalablement, si le barillet de
verrouillage du chapeau est installé).
2) Retirer le capot.
3) Amener le moteur en partie basse en tournant la molette de réglage :
- sens horaire : le moteur descend
- sens antihoraire : le moteur monte.
4) Positionner la motorisation en veillant au bon alignement du pignon
avec la crémaillère.
5) Fixer la motorisation avec des goujons D 12 (non fournis) sans les
serrer fortement pour pouvoir régler l'aplomb.
3.4. Réglage de l'aplomb - Fig. 7
1) Monter les 4 vis sans tête fournies (V).
2) Régler l'aplomb à l'aide des vis sans tête.
3) Serrer les goujons D12.
3.5. Réglage de la hauteur du pignon - Fig. 8
1) Avec la molette, faire monter le mécanisme jusqu'à ce que le pignon
soit en contact avec la crémaillère.
2) Faire environ 1,5 tour de molette pour obtenir un jeu entre le pignon et
la crémaillère de 2 mm.
3) Faire coulisser le portail manuellement pour vérifier que le pignon soit
toujours en contact avec la crémaillère avec un jeu de 2 mm.
Si ce n'est pas le cas, remonter le pignon.
4) Bloquer le contre-écrou.
FR
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