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Compressore
Il compressore deve essere montato in posizione orizzontale in
un punto idoneo. Se viene posizionato in un punto di stivaggio,
può essere necessaria una barriera protettiva.
Il compressore funziona continuamente fi no ad un'angolazione
di circa 30°.
L'unità dovrebbe essere ben avvitata utilizzando tutti i fori di
fi ssaggio sulla piastra di fondo per resistere a tutte le condizioni
di mare agitato e agli angoli di copertura.
L'installazione può essere semplifi cata avvitando fermamente
gli attacchi rapidi sulle tubazioni e sul compressore prima di
fi ssare quest'ultimo defi nitivamente in sede. Non rimuovere
le coperture protettive fi nché non si è pronti per eseguire
questa operazione e conservarle per un eventuale uso
futuro. I collegamenti ad attacco rapido possono essere girati
manualmente nei primi fi letti prima di continuare a serrarli
saldamente e velocemente con le chiavi. Mentre si effettua
questa operazione, è importante che la parte maschio del
collegamento fi sso sia tenuta ferma con una chiave da 21
mm in modo che non ruoti e danneggi il sottile tubo capillare
(vedere Fig. D). Serrare bene gli attacchi. Usare chiavi fi sse
da 21 e 24 mm per i raccordi del tubo.
Fig. D
Collegamenti della presa a mare
La presa d'acqua sul condensatore raffreddato ad acqua
deve essere collegata ad un raccordo dello scafo che
assicurerà l'alimentazione dell'acqua di raffreddamento alla
pompa dell'acqua anche durante la navigazione. Montare un
fi ltro dell'acqua sulla presa d'acqua. Lo scarico può essere
collegato ad un raccordo esistente dello scafo come lo scarico
del lavandino, se esso deve rimanere sempre aperto.
La soluzione migliore è quella di montare uno scarico separato
per assicurare che vi sia sempre un fl usso libero d'acqua per il
circuito di raffreddamento.
Se il fl usso d'acqua viene interrotto, l'unità di refrigerazione
si
arreserà
malfunzionamentto.
Il compressore può essere installato fi no a 2 m sopra il livello
Acqua fuo'ri
del mare. Per ottenere un operazione silenziosa, un riduttore di
voltaggio è idoneo all'affl usso di energia richiesto dalla pompa.
Questo riduce la velocità della pompa e l'apporto d'acqua
corrente attraverso essa, riducendo anche la rumorosità. La
riduzione della velocità della pompa dipende dalla temperatura
Acqua
del condensatore ad acqua. Una volta installata l'unità
entrare
refrigerante e avviata per la prima volta, la pompa girerà
Anodo di
velocemente alcuni istanti per caricarsi d'acqua. Questo può
zinco
succedere anche quando l'unità è ineffi ciente. Pulire il fi ltro
a brevi intervalli, è importante tenere pulite le tubazioni del
condensatore ad acqua dalla sporcizia la quale può ridurre la
capacità di raffreddamento.
Fig E
Pannello di controllo
Il pannello di controllo deve essere posizionato in un punto
in cui possa essere visto facilmente ed in cui possa essere
raggiunto dal cavo di 4 metri proveniente dalla scatola di
controllo elettronica sul compressore. La custodia può essere
montata usando le lunghe viti in dotazione. Occorre praticare
un foro di 12 mm di diametro per il cavo dietro il pannello.
Il pannello può anche essere lasciato nella sua sede,
rimuovendo la custodia in plastica e fi ssandolo con le viti in
dotazione.
Fig. C
Cablaggio elettrico
Far passare un conduttore positivo dal terminale positivo
(+) della batteria o dell'interruttore principale della batteria
attraverso il portafusibile da 15 A (per un impianto a 12 volt)
ed un conduttore negativo dal terminale negativo (-) della
batteria.
Collegare questi cavi ai loro terminali a linguetta corretti
sull'unità di controllo. Accertarsi di non invertire i cavi positivi
con quelli negativi. Il segno meno è riportato sopra il terminale
positivo sull'unità elettronica rossa.
Viene generata una scintilla quando i conduttori sono collegati,
perché l'unità di controllo contiene condensatori che devono
essere caricati.
Evitare di collegare i cavi di alimentazione attraverso gli
interruttori su un pannello di comando separato se non sono
concepiti per un carico di almeno 20 A.
Un caricabatteria non deve mai essere collegato direttamente
all'impianto di refrigerazione senza avere una batteria collegata
in parallelo.
dopo
alcuni
momenti
MAN.TEMP
ECONOMY FREEZE
ASU
A
NORMAL.AUTO
Automatic Start Up
e
segnalerà
il
14
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