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6.2 Manutenzione
ATTENZIONE
Sostanze pericolose La sporcizia negli attrezzi DX contiene sostanze che possono pregiudicare la
salute.
▶ Durante la pulizia non respirare polvere o sporcizia.
▶ Tenere a distanza la polvere e la sporcizia da sostanze alimentari.
▶ Dopo aver pulito l'attrezzo lavare le mani.
▶ Non utilizzare mai grasso per pulire o lubrificare i componenti dell'attrezzo. Questo potrebbe
provocare anomalie di funzionamento dell'attrezzo. Utilizzare lo spray Hilti per evitare disturbi di
funzionamento a causa dell'impiego di detergenti inadeguati.
1. Controllare regolarmente tutte le parti esterne dell'attrezzo in relazione all'integrità.
2. Controllare regolarmente tutti gli elementi di comando in relazione al perfetto funzionamento.
3. Azionare l'attrezzo solo con i propulsori e la regolazione della potenza raccomandati.
◁ Propulsori non corretti o regolazioni eccessive dell'energia possono provocare un'avaria prematura
dell'attrezzo.
6.3 Inviare lo strumento in assistenza
▶ Procedere alla riparazione dell'attrezzo qualora si verifichi una delle seguenti situazioni:
◁ oscillazioni di potenza.
◁ Mancate accensioni del propulsore.
◁ Il comfort di utilizzo diminuisce in modo percettibile.
◁ La pressione d'appoggio necessaria aumenta in modo percettibile.
◁ La resistenza all'estrazione aumenta.
◁ La regolazione della potenza può essere regolata solo con difficoltà.
◁ Il nastro di propulsori può essere rimosso solo più con difficoltà.
◁ La spia di manutenzione indica che occorre procedere alla riparazione dell'attrezzo.
6.4 Smontaggio dell'attrezzo di fissaggio singolo
1. Sincerarsi che nell'attrezzo non vi siano nastri di propulsori o elementi. Qualora un nastro di propulsori o
degli elementi fossero inseriti nell'attrezzo, estrarre manualmente in alto il nastro di propulsori dall'attrezzo
e rimuovere l'elemento di fissaggio dalla guida chiodi.
2. Premere lo sbloccaggio applicato lateralmente sulla guida chiodi per svitare la guida chiodi.
3. Svitare il ritorno del pistone gas di scarico.
4. Rimuovere il tampone separandolo dalla guida chiodi. Rimuovere il tampone.
5. Rimuovere il pistone.
6.5 Controllo del tampone e del pistone in relazione allo stato di usura
ATTENZIONE
Controllo del tampone e del pistone in relazione allo stato di usura Controllare il tampone ed il
pistone in relazione allo stato di usura.
▶ Controllare il tampone ed il pistone in relazione allo stato di usura. Non eseguire manipolazioni sul
pistone.
1. Nei seguenti casi occorre sostituire il pistone:
◁ Il pistone è rotto.
◁ Il pistone è fortemente usurato (ad esempio rottura segmenti a 90°)
◁ Gli anelli del pistone sono saltati o mancanti.
◁ Il pistone è deformato (verificare facendolo rotolare su di una superficie piana).
2. Nei seguenti casi occorre sostituire il tampone:
◁ L'anello in metallo del tampone è rotto o si è staccato.
◁ Il tampone non tiene più sulla guida chiodi.
◁ Sotto l'anello in metallo è riconoscibile una forte abrasione precisa della gomma.
Printed: 20.03.2017 | Doc-Nr: PUB / 5292603 / 000 / 01
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