Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
5.
Namontujte sítko tlumiče hluku (21) a kryt tlumiče
hluku (20).
6.
Upevněte kryt a šrouby utáhněte
Vzduchový filtr (Abb. 6)
Pokud motor pracuje často v prašném nebo jinak na-
máhavém prostředí, čistěte prvek vzduchového filtru
každých 10 hodin. Případně vyměňujte prvek vzdu-
chového filtru každých 25 hodin.Dbejte také servis-
ních informací na toto téma.
Vzduchový filtr (19) pravidelně čistit, pokud nutno vy-
měnit.
•
Otevřete víko vzduchového filtru (18) odstraně-
ním šroubů s křížovou drážkou.
•
Vyjměte filtr (19).
•
K čištění filtru se nesmí používat žádné agresivní
čisticí přípravky ani benzín.
•
Součásti očistěte oklepáním o rovnou plochu. Při
silném znečištění je omyjte mýdlovým louhem,
opláchněte čistou vodou a nechte oschnout na
vzduchu.
•
Montáž probíhá v opačném pořadí.
Zapalovací svíčka (obr. 4)
Svíčku poprvé zkontrolujte (16) po 20 provozních ho-
dinách, zda není znečištěný, a v případě potřeby ji
vyčistěte pomocí měděného drátěného kartáče. Poté
provádět údržbu každých 50 provozních hodin.
•
Odstraňte kryt.
•
Otáčením sundejte nástrčku zapalovací svíčky
(16).
•
Přiloženým klíčem na svíčky odstraňte zapalova-
cí svíčku (E).
•
Montáž se provádí v opačném pořadí.
Benzínový filtr (obr. 8+9)
Upozornění: Benzínový filtr (22) je filtrační pohárek,
který se nachází přímo pod víkem nádrže (2) a filtruje
veškeré nalévané palivo.
1.
Spínač / vypínač (10) nastavte do polohy „VYP".
2.
Otevřete víko nádrže (2).
3.
Vyjměte benzínový filtr (22) a vyčistěte ho v čis-
ticím přípravku, který je buď nehořlavý, nebo má
vysoký bod vzplanutí.
4.
Opět nasaďte benzínový filtr (22).
5.
Zavřete víko nádrže (2).
Výměna oleje (obr. 5)
Pokud motor pracuje často při vysokých teplotách
nebo vyšším zatížení, vyměňujte olej každých 25 ho-
din.
Výměna motorového oleje by se měla prová-
dět při motoru zahřátém na provozní teplotu.
POZOR! Před výměnou oleje vypusťte benzín.
Používejte pouze motorový olej (15W-40).
•
Přístroj vždy instalujte na rovný a stabilní pod-
klad. Nepoužívejte generátor na lesní půdě, v
provozu a během fáze chlazení vyzařuje teplo a
mohlo by dojít ke vznícení hořlavých materiálů!
•
Odstraňte šrouby a kryt (5).
•
Otevřete plnicí šroub oleje (17) a teplý motorový
olej nakloněním generátoru vylijte do záchytné
nádoby.
•
Dolití motorového oleje (ca. 0,28 l)
•
Zavřete kryt (5) a šrouby utáhněte.
Automatika vypnutí oleje
Automatika vypnutí oleje se aktivuje, když je motoro-
vého oleje příliš málo. Když je v motoru příliš málo
oleje, začne kontrolka oleje (12) blikat. Kontrolka se
rozsvítí, když množství oleje klesne pod bezpečnostní
hodnotu. Motor se po krátké době samovolně vypne.
Nastartování je možné teprve po doplnění motorové-
ho oleje (viz kapitolu Výměna oleje).
10. Uložení
Příprava k uložení
•
Vyprázdněte
cího
tr a karburátor (23) vyprázdněte. Uvolně-
te šroub na spodní straně karburátoru a
nechejte benzín vytéct do k tomu určené nádoby.
Varovný pokyn:: Neodstraňujte benzín v uza-
vřených místnostech, v blízkosti ohně nebo při
kouření. Výpary plynu mohou způsobit výbuch
nebo oheň.
•
Spusťte motor a nechte ho běžet tak dlouho, až
se spotřebuje zbylý benzín.
•
Skladujte palivo v nádobách, které jsou určeny
speciálně k tomuto účelu.
•
Po každé sezóně proveďte výměnu oleje.
•
Za tím účelem z teplého motoru odstraňte starý
motorový olej a dolijte nový.
•
Odstraňte zapalovací svíčku
•
Pomocí olejničky nalijte cca 20 ml oleje do válce.
•
Za startovací lanko tahejte pomalu, aby olej stačil
pokrýt válec a ochránil ho zevnitř.
•
Zapalovací svíčku znovu našroubujte.
•
Uchovávejte přístroj na dobře větraném
www.scheppach.com
palivovou
nádrž
čerpadla
na
benzín.
Benzínový
pomocí
sa-
fil-
místě.
CZ | 43
Publicité
