Scheppach SG1400i Mode D'emploi page 31

28. Ne couvrez pas le générateur et ne placez aucun
objet dessus.
ATTENTION! Utilisez uniquement de l'essence
normale sans plomb comme carburant.
Avertissement! Pendant son fonctionnement, cet
outil électrique génère un champ électromagnétique.
Ce champ peut dans certaines circonstances nuire
aux implants médicaux actifs ou passifs. Pour réduire
les risques de blessures graves voire mortelles, nous
recommandons aux personnes porteuses d'implants
médicaux de consulter leur médecin, ainsi que le
fabricant de leur implant avant d'utiliser l'outil élec-
trique.
7. Avant la mise en service
• Ouvrez l'emballage et sortez l'appareil de l'embal-
lage avec précaution.
• Retirez le matériel d'emballage tout comme les sé-
curités d'emballage et de transport (s'il y en a).
• Vérifiez si la livraison est bien complète.
• Après le déballage, vérifiez que toutes les pièces
sont exemptes d'éventuels dommages liés au
transport. En cas de réclamations, le livreur doit
en être informé immédiatement. Les réclamations
ultérieures ne seront pas acceptées.
• Conservez l'emballage autant que possible jusqu'à
la fin de la période de garantie.
• Familiarisez-vous avec I'appareil avant son utilisa-
tion en lisant le guide d'utilisation.
• N'utilisez que des pièces originales pour les acces-
soires ainsi que les pièces d'usure et de rechange.
Vous trouverez les pièces de rechange chez votre
distributeur spécialisé.
• Lors de la commande, indiquez nos numéros d'ar-
ticle ainsi que le type et l'année de construction de
l'appareil.
m Attention!
L'appareil et les matériaux d'emballage ne sont
pas des jouets ! Les enfants ne doivent en aucun
cas jouer avec les sacs en plastique, films d'em-
ballage et pièces de petite taille !
Sécurité électrique
• Avant utilisation, le générateur et son équipement
électrique (y compris les câbles et connecteurs)
doivent être contrôlés afin de vérifier qu'ils ne pré-
sentent aucun défaut.
• Ne jamais connecter le groupe électrogène au ré-
seau électrique (prise).
• Les conduites vers les consommateurs doivent être
aussi courtes que possible.
• Avant de raccorder la machine, vérifier que les in-
dications figurant sur la plaque signalétique corres-
pondent aux données du secteur.
• Du fait de la forte contrainte mécanique, seuls des
câbles souples et résistants, gainés de caoutchouc,
ou des câbles équivalents doivent être utilisés.
Mise à la terre (fig. 1)
Veillez à ce que le panneau de commande, les fentes
d'aération et le dessous aient bien refroidi. Aucun co-
peau, aucune boue ni aucune eau ne doit pouvoir y
pénétrer.
Tout problème d'étanchéité du générateur peut en-
traîner des dommages ou des risques pour la sécu-
rité.
ATTENTION! Lors de la première mise en service,
l'huile de moteur (15W-40, environ 0,28 l) et le car-
burant (essence normale, sans plomb) doivent être
remplis. Vérifier le niveau du carburant et de l'huile de
moteur, le rétablir si nécessaire. Assurer une ventila-
tion convenable de l'appareil.
Assurez vous que le câble d'allumage soit fixé sur la
bougie.
Couper l'appareil électrique éventuellement branché
du groupe électrogène.
Remplissage d'huile (Fig. 5)
Ne faites pas basculer le générateur lorsque vous
faites l'appoint d'huile moteur. Cela risquerait d'en-
traîner un remplissage excessif et d'endommager le
moteur.
1. Placez le générateur sur une surface plane.
2. Retirez les vis et le couvercle (5).
3. Revissez la vis de remplissage d'huile (17).
4. Remplissez avec 0,25 l d'huile-moteur (15W-40).
5. Fermez le couvercle (5) et serrez les vis.
Plein de carburant (Fig. 1 / 8)
m RISQUE
Restez à distance de toute source d'allumage! Faites
le plein de carburant uniquement dans des locaux
bien ventilés ou à l'extérieur.
Laissez le générateur refroidir pendant au moins 2 mi-
nutes avant de retirer le couvercle de réservoir.
Desserrez lentement le couvercle pour relâcher la
pression du réservoir.
Ouvrez le bouchon du réservoir à carburant (2) et
remplissez le réservoir à carburant en utilisant un en-
tonnoir (non fourni) avec au maximum 3 l d'essence
sans plomb.
Veillez à ne pas trop remplir le réservoir et à ne pas
renverser d'essence. Utilisez un filtre à carburant. Es-
suyez immédiatement l'essence renversée et atten-
dez que les vapeurs se soient évaporées avant de
démarrer le moteur (risque d'inflammation).
Refermez le bouchon du réservoir à carburant (2).
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