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3. Reinigen Sie die Kohlenstoffablagerungen auf dem
Schalldämpfer und dem Funkenfänger mit einer
Drahtbürste. Verwenden Sie zum Reinigen die
Drahtbürste leicht, um Beschädigungen oder Krat-
zer des Schalldämpfers und des Funkenfängers zu
vermeiden.
4. Schalldämpfer und Funkenfänger prüfen. Ersetzen
Sie sie diese, wenn sie beschädigt sind.
5. Installieren Sie das Schalldämpfersieb (21) und die
Schalldämpferkappe (20).
6. Bringen Sie die Abdeckung an und ziehen Sie die
Schrauben fest
Luftfilter (Abb. 6)
Wenn der Motor häufig unter staubigen oder anderen
schweren Umständen arbeitet, reinigen Sie das Luft-
filterelement alle 10 Stunden. Wechseln Sie gegebe-
nenfalls das Luftfilterelement alle 25 Stunden.
Beachten Sie hierzu auch die Service-Informationen.
Luftfilter (19) regelmäßig reinigen, wenn nötig tau-
schen.
•
Öffnen Sie den Luftfilterdeckel (18) indem Sie die
Schrauben entfernen.
•
Entnehmen Sie den Filter (19).
•
Zum Reinigen des Filters dürfen keine scharfen
Reiniger oder Benzin verwendet werden.
•
Die Elemente durch Ausklopfen auf einer flachen
Fläche reinigen. Bei starker Verschmutzung mit
Seifenlauge waschen, anschließend mit klarem
Wasser ausspülen und an der Luft trocknen lassen.
•
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Rei-
henfolge.
Zündkerze (Abb. 4)
Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 20 Be-
triebsstunden auf Verschmutzung und reinigen Sie
diese gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürste.
Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden war-
ten.
•
Entfernen Sie die Abdeckung.
•
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (16) mit einer
Drehbewegung ab.
•
Entfernen Sie die Zündkerze mit dem beiliegen-
den Zündkerzenschlüssel (E) .
•
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Rei-
henfolge.
Benzinfilter (Abb. 8+9)
Hinweis: Beim Benzinfilter (22) handelt es sich um ei-
nen Filterbecher, welcher sich direkt unter dem Tank-
deckel (2) befindet und sämtlichen eingefüllten Kraft-
stoff filtert.
1.
Den Ein- / Ausschalter (10) auf Stellung „OFF"
bringen.
2.
Den Tankdeckel (2) öffnen.
3.
Den Benzinfilter (22) entfernen und in nicht
flammbarem Lösungsmittel oder einem Lösungs-
mittel mit einem hohen Flammpunkt reinigen.
4.
Benzinfilter (22) wieder einsetzen.
5.
Den Tankdeckel (2) schließen.
Ölwechsel (Abb. 5)
Wenn der Benzinmotor häufig unter hohen Tempera-
turen oder hoher Last arbeitet, wechseln Sie das Öl
alle 25 Betriebsstunden.
Der Motorölwechsel sollte bei betriebswarmen
Motor durchgeführt werden.
ACHTUNG! Vor Ölwechsel Benzin ablassen.
Nur Motorenöl (15 W-40) verwenden.
•
Stellen Sie das Gerät stets auf einen ebenen und
stabilen Untergrund. Generator nicht auf
•
Waldboden betreiben, dieser strahlt im Betrieb
und in der Abkühlphase Hitze ab und kann brenn-
bare Materialien entzünden!
•
Entfernen Sie die Schrauben und die Abdeckung (5).
•
Öleinfüllschraube (17) öffnen und warmes Moto-
renöl durch Neigen des Generators in einen Auf-
fangbehälter ablassen.
•
Motoröl auffüllen (ca. 0,28 l)
•
Schließen Sie die Abdeckung (5) und ziehen Sie
die Schrauben fest.
Ölabschaltautomatik
Die Ölabschaltautomatik spricht an, wenn zu wenig
Motoröl vorhanden ist. Die Ölkontrollleuchte (12) be-
ginnt zu blinken wenn zu wenig Öl im Motor vorhan-
den ist. Die Kontrollleuchte beginnt zu leuchten wenn
die Ölmenge die Sicherheitsmenge unterschritten hat.
Der Motor stellt sich nach kurzer Zeit selbstständig ab.
Ein Starten ist erst nach Auffüllen von Motoröl (siehe
Kapitel „Ölwechsel) möglich.
10. Lagerung
Vorbereitung für das Einlagern
•
Entleeren Sie den Benzintank mit einer Benzin-
absaugpumpe. Benzinfilter entfernen und Verga-
ser (23) entleeren. Lösen Sie die Schraube an
der unteren Seite des Vergasers und lassen Sie
das Benzin, in einen dafür vorgesehenen Behäl-
ter, ablaufen.
•
Warnhinweis: Entfernen Sie das Benzin nicht in
geschlossenen Räumen, in der Nähe von Feuer
oder beim Rauchen. Gasdämpfe können Explosi-
onen oder Feuer verursachen.
•
Starten Sie den Motor und lassen Sie den Mo-
tor solange laufen bis das restliche Benzin ver-
braucht ist.
•
Lagern Sie Kraftstoff in Behältern, die speziell für
diesen Zweck vorgesehen sind.
•
Machen Sie nach jeder Saison einen Ölwechsel.
•
Dazu entfernen Sie das alte Motoröl vom warmen
Motor und füllen neues nach.
•
Entfernen Sie die Zündkerze
•
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