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Kalter Zustand
•
Ein-/Ausschalter (10) auf Stellung „ON" bringen
•
Chokehebel (11) herausziehen.
•
Drehen Sie den Benzinhahn (9) auf Stellung
„ON".
•
Den Motor mit dem Startseilzug (6) starten; hier-
für am Griff kräftig ziehen. Sollte der Motor nicht
gestartet haben, nochmals am Griff ziehen.
•
Chokehebel (11) nach dem Starten des Motors
wieder zurückschieben.
ACHTUNG! Diese Steckdose darf dauernd
(S1) mit 700 W und kurzzeitig (S2) für
max.5 Minuten mit 800 W belastet werden.
Hinweis: Manche Elektrogeräte (Motorstichsägen,
Bohrmaschinen usw.) können einen höheren Strom-
verbrauch haben, wenn sie unter erschwerten Bedin-
gungen eingesetzt werden.
Motor abstellen (Abb. 1)
Den Stromerzeuger kurz ohne Belastung laufen las-
sen, bevor Sie ihn abstellen, damit das Aggregat
„nachkühlen" kann.
•
Den Ein- / Ausschalter (10) auf Stellung „OFF"
bringen.
•
Den Benzinhahn (9) schließen.
Anschluss an Wechselstrom (AC)
•
Lassen Sie den Generator einige Minuten laufen,
bevor Sie elektrische Geräte anschließen.
•
Überschreiten Sie nicht die Belastbarkeit des Ge-
nerators, indem Sie mehr elektrische Geräte an-
schließen, als das Gerät verarbeiten kann.
•
Schalten Sie elektrische Geräte erst dann ein,
wenn sie an den Generator angeschlossen sind.
TIPP:
Wenn der Generator an mehrere Lasten oder Strom-
verbraucher angeschlossen ist, denken Sie bitte dar-
an, zuerst denjenigen mit dem höchsten Anlaufstrom
anzuschließen und zuletzt denjenigen mit dem nied-
rigsten Anlaufstrom anzuschließen.
Überlastanzeige (3)
Der Überlastungsschutz wird bei zu hoher Leistungsab-
nahme aktiv und schaltet die 230 V Steckdosen (7) ab.
• Schalten Sie das Gerät aus.
• Reduzieren Sie die Gesamtwattleistung der ange-
schlossenen elektrischen Geräte auf die Nennleis-
tung.
• Prüfen Sie den Luftfilter auf Verschmutzung. Falls
Verschmutzungen festgestellt werden, entfernen
Sie diese. (siehe Luftfilter)
• Nehmen Sie das Gerät wieder in Betrieb.
Tipp: Die Überlast-Kontrollleuchte kann zunächst für
einige Sekunden aufleuchten, wenn elektrische Ge-
räte verwendet werden, die einen hohen Anlaufstrom
benötigen, wie z. B. ein Kompressor oder eine Tauch-
motorpumpe. Dies ist jedoch keine Fehlfunktion.
10 | DE
ACHTUNG! Stellen Sie das Gerät sofort ab und wen-
den Sie sich an Ihre Service Station:
•
Bei ungewöhnlichen Schwingungen oder Geräu-
schen.
•
Wenn der Motor überlastet scheint oder Fehlzün-
dungen hat.
Betriebsanzeige (8)
Die Betriebsanzeige ist bei laufenden Motor aktiv.
Ölwarnanzeige (12)
Die Anzeige aktiviert sich bei zu geringem Ölstand und
deaktiviert sich sobald der Ölstand ausreichend ist.
Tipp: Wenn der Motor abgewürgt wird oder nicht an-
springt, drehen Sie den Benzinhahn auf „ON" und zie-
hen Sie dann den Startseilzug.
Wenn die Ölwarnleuchte einige Sekunden lang fla-
ckert, ist das Motoröl nicht ausreichend. Füllen Sie Öl
nach und starten Sie erneut.
9. Wartung
Stellen Sie vor allen Reinigungs- und Wartungsarbei-
ten den Motor ab und ziehen Sie den Zündkerzenste-
cker (16) von der Zündkerze.
ACHTUNG! Verbrennungsgefahr! Warten Sie, bis das
Gerät abgekühlt ist, bevor Sie Reinigung oder War-
tung vornehmen.
ACHTUNG!
Verschmutztes Wartungsmaterial und Betriebsstoffe
in einer dafür vorgesehenen Sammelstelle abgeben.
Reinigung
Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze und Mo-
torengehäuse so staub- und schmutzfrei wie möglich.
Reiben Sie das Gerät mit einem sauberen Tuch ab
oder blasen Sie es mit Druckluft bei niedrigem Druck
aus. Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach
jeder Benutzung reinigen. Reinigen Sie das Ge-
rät regelmäßig mit einem feuchten Tuch und etwas
Schmierseife. Verwenden Sie keine Reinigungs- oder
Lösungsmittel; diese könnten die Kunststoffteile des
Gerätes angreifen. Achten Sie darauf, dass kein Was-
ser in das Geräteinnere gelangen kann.
Schalldämpfer und Funkenfänger (Abb. 2+7)
Der Motor und der Schalldämpfer sind nach dem Lau-
fen des Motors sehr heiß. Berühren Sie Motor und
Schalldämpfer während der Inspektion oder Repara-
tur nicht, solange sie noch heiß sind.
1. Entfernen Sie die Schrauben und ziehen Sie die Ab-
deckung nach außen.
2. Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie
die
Schalldämpferkappe
dämpfersieb
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(20),
das
(21)
und
den
Funkenfänger.
Schall-
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