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TRACTION D'UNE REMORQUE
La traction d'une remorque impose des contraintes supplémentaires au
moteur, à la boîte de vitesses, au pont, aux freins, aux pneus et à la
suspension du véhicule. Il est donc essentiel de bien vérifier ces
composants avant et après chaque utilisation du véhicule avec une
remorque.
La capacité de charge de votre véhicule est basée sur le poids et non sur
le volume. Il est donc possible que vous ne puissiez pas utiliser tout
l'espace disponible au moment du chargement. Les véhicules à
carrosserie rapportée ne sont pas compris dans les tableaux de
remorquage. Le poids de cette « carrosserie » doit être soustrait du
poids maximal de la remorque.
Tant que le poids maximal autorisé à l'essieu, le poids total autorisé en
charge et le poids total roulant autorisé ne sont pas dépassés, votre
véhicule peut tracter une remorque ou une sellette de remorque de
catégorie IV d'au plus 5 670 kg (12 500 lb). Pour calculer le poids
maximal de la remorque que peut tracter votre véhicule, soustrayez le
poids réel du véhicule de remorquage chargé du poids total roulant
autorisé. Par exemple, si le poids total roulant autorisé de votre véhicule
est de 11 794 kg (26 000 lb) et si le poids réel de votre véhicule chargé
est de 7 258 kg (16 000 lb), le poids maximal de la remorque que votre
véhicule peut remorquer est de 4 536 kg (10 000 lb).
NOTA : Le poids maximal admissible de la remorque ne doit pas
dépasser 5 670 kg (12 500 lb). Votre véhicule peut parfois être
légèrement chargé ou vide et le poids maximal admissible calculé peut
dépasser 5 670 kg (12 500 lb). Dans ces cas, le poids maximal admissible
de la remorque ne doit pas dépasser 5 670 kg (12 500 lb).
NOTA : Ne dépassez jamais le poids total autorisé en charge ou le poids
maximal autorisé à l'essieu indiqués sur la plaque signalétique du
véhicule.
La traction d'une remorque, dont le poids dépasse le poids
maximal autorisé de la remorque, excède les limites du véhicule
et peut entraîner des dommages au moteur, à la boîte de vitesses, au
châssis, ainsi que des risques de perte de maîtrise ou de renversement
du véhicule et de blessures aux occupants.
2006 Low Cab Forward Truck (lcf)
Supplement
Canadian_French (fr_can)
Conduite
97
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