Publicité
Vidange du filtre-décanteur
L'eau doit être purgée du module
chaque fois que le témoin s'allume
ou à tous les 8 000 km (5 000 mi).
Le témoin du décanteur s'allume
lorsque environ 78 cc (0,2 pintes US) d'eau s'accumulent dans le module.
Remplacez le filtre à carburant par un filtre Motorcraft n° de
pièce FD-4596.
1. Immobilisez le véhicule et coupez le moteur.
Immobilisez le véhicule et coupez le contact avant de purger le
filtre-décanteur horizontal Le carburant qui s'écoule pourrait
s'enflammer si le filtre-décanteur est purgé pendant que le moteur
tourne ou pendant que le véhicule se déplace.
2. Repérez le capuchon du bouchon
de vidange du module sur l'extérieur
du longeron de châssis gauche et
placez un contenant approprié sous
le bouchon de vidange.
3. Desserrez le bouchon de vidange en le tournant dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre. Vidangez le filtre pendant environ
25 secondes ou jusqu'à ce que du carburant propre commence à couler.
Posez le bouchon de vidange en serrant fermement celui-ci dans le sens
des aiguilles d'une montre.
4. Assurez-vous que le bouchon de vidange est correctement serré et
étanche, puis récupérez le bac de vidange sous le véhicule.
5. Redémarrez le moteur et vérifiez le témoin du filtre décanteur. Il ne
doit pas s'allumer. Si le témoin s'allume de nouveau, faites vérifier et
réparer le système.
Remplacement du filtre à carburant
Ces deux filtres doivent être remplacés au même moment.
2006 Low Cab Forward Truck (lcf)
Supplement
Canadian_French (fr_can)
Entretien et caractéristiques
157
Publicité
