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Entretien et caractéristiques
5. Remplissez lentement le réservoir
de liquide de refroidissement avec le
liquide de refroidissement approprié
(voir ci-dessus) jusqu'au repère
supérieur (plein) du réservoir. Si
vous avez enlevé le bouchon du
radiateur d'un circuit de trop-plein,
remplissez presque complètement le
radiateur, de façon à voir le liquide.
6. Remettez le bouchon en place.
Tournez-le jusqu'à ce qu'il soit bien
serré pour prévenir la perte de liquide de refroidissement.
Après l'ajout de liquide de refroidissement, vérifiez la concentration du
liquide (consultez la section Vérification du liquide de refroidissement
du moteur plus loin dans le présent chapitre). Si la concentration du
mélange n'est pas à parts égales (protection à –36 °C [–34 °F]), vidangez
une partie du liquide de refroidissement pour rétablir la concentration.
L'obtention d'une concentration à parts égales peut nécessiter plusieurs
vidanges et ajouts.
Après chaque ajout de liquide de refroidissement, le niveau dans le vase
d'expansion doit être vérifié au terme des cycles de conduite qui
suivront. Au besoin, ajoutez suffisamment de mélange à parts égales pour
ramener le liquide de refroidissement au niveau approprié.
Demandez à votre concessionnaire d'inspecter le système de
refroidissement si vous devez ajouter plus d'un litre (une pinte US) de
liquide de refroidissement par mois. Le fonctionnement d'un moteur avec
un bas niveau de liquide de refroidissement peut entraîner sa surchauffe
et l'endommager.
Liquide de refroidissement du moteur longue durée
Le système de refroidissement de votre véhicule est rempli à l'usine de
liquide de refroidissement Motorcraft Premium Gold de couleur jaune
répondant aux spécifications Ford WSS-M97B51–A1.
NOTA : Ajoutez le type de liquide de refroidissement d'origine de votre
véhicule.
• Ajoutez du liquide de refroidissement Motorcraft Premium
Gold (jaune), VC-7–A (VC-7–B pour la Californie, le
Nouveau-Mexique et l'Oregon).
140
2006 Low Cab Forward Truck (lcf)
Supplement
Canadian_French (fr_can)
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