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Ford Low Cab Forward 2006 Supplément Au Manuel page 164

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Entretien et caractéristiques
Quelques principes de base pour la réduction de la consommation
de carburant
Méthodes de calcul
Votre meilleure source de renseignements concernant la consommation
réelle de carburant, c'est vous, le conducteur. La tenue régulière d'un
registre le plus juste possible est le meilleur moyen d'obtenir de bons
résultats. Le prix du carburant, les intervalles de remplissage du
réservoir ou les lectures de la jauge NE représentent PAS des moyens
efficaces de mesure de la consommation. Il est déconseillé de calculer la
consommation de carburant pendant les 1 600 premiers km
(1 000 premiers mi) de conduite. Vous obtiendrez des résultats plus
précis après avoir parcouru entre 3 000 et 5 000 km (2 000 à 3 000 mi).
La contenance stipulée des réservoirs de votre véhicule équivaut aux
quantités de carburant précisées dans la section Contenances du
présent chapitre. La contenance publiée correspond à la somme de la
contenance indiquée et de la réserve à vide de carburant. La capacité
indiquée est la différence entre la quantité de carburant dans le réservoir
plein et le réservoir quand la jauge de carburant indique vide. La réserve
à vide est le faible volume de carburant restant lorsque la jauge indique
que le réservoir est vide.
La réserve est une quantité variable qui ne doit pas être
considérée comme une autonomie supplémentaire. Quand la jauge
indique vide, il peut être impossible de remplir le réservoir avec
un volume de carburant égal à sa contenance publiée, à cause de
cette réserve vide qui reste dans le réservoir.
Remplissage du réservoir
Pour obtenir de meilleurs résultats :
• Remplissez le réservoir au même débit de remplissage (lent – moyen –
rapide) chaque fois que vous faites le plein.
• Remplissez jusqu'au troisième déclenchement d'arrêt automatique de
la pompe.
• Utilisez toujours un carburant dont la qualité est reconnue,
préférablement de marque nationale.
• Le véhicule doit également être dans les mêmes conditions de poids,
avec la charge répartie de la même manière.
• Lorsque vous faites le plein d'un véhicule équipé de réservoirs à
carburant jumelés, si les deux réservoirs ne sont pas remplis au même
niveau, l'indication sur la jauge de carburant peut fluctuer légèrement
entre les deux réservoirs jusqu'à ce que le niveau des deux réservoirs
soit à la même hauteur.
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2006 Low Cab Forward Truck (lcf)
Supplement
Canadian_French (fr_can)

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