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Renseignements relatifs à la pression de gonflage des pneus
Tous les pneus à carcasse d'acier (selon l'équipement) :
Ces pneus sont ceinturés de câbles d'acier dans leurs flancs. Par
conséquent, leur entretien diffère de celui de pneus équipant
généralement les camionnettes. Seul du personnel formé, supervisé et
équipé conformément aux normes de l'Occupational Safety and Health
Administration (OSHA) des États-Unis doit voir à l'entretien de ce type
de pneus, incluant le réglage de la pression de gonflage. Par exemple,
lors de toute intervention comprenant un gonflage des pneus, le
technicien (ou toute autre personne qualifiée) doit utiliser un dispositif
de gonflage à distance et s'assurer que personne ne se trouve à
proximité des pneus.
AVERTISSEMENT : Un pneu gonflé ou une jante utilisés,
entretenus ou réparés inadéquatement peuvent représenter un
danger. Pour éviter des blessures graves, ne regonflez jamais un pneu
qui a roulé à plat ou qui est très peu gonflé, sans l'avoir au préalable
démonté et soigneusement inspecté. Avant de gonfler des pneus ou de
remplacer des roues, prenez toutes les précautions nécessaires pour
assurer la sécurité des personnes et de l'équipement.
2006 Low Cab Forward Truck (lcf)
Supplement
Canadian_French (fr_can)
Entretien et caractéristiques
179
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