Burkert 2006 Guide Rapide page 11

Avec la fonction I – Danger dû à l'absence de pression de
commande.
Avec la fonction I, la commande et le rappel sont pneumatiques.
Aucune position définie n'est atteinte en cas d'absence de
pression.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquez d'abord la pression de
commande à l'appareil, puis raccordez le fluide.
Si la position des raccords d'air de commande s'avérait
gênante pour le montage des flexibles, il est possible
d'aligner ceux-ci en continu en tournant l'actionneur de 360°.
La procédure est décrite au chapitre « 6.2.2 », page 31.
Tuyau flexible d'air de commande : Il est possible d'utiliser des
tuyaux flexibles d'air de commande dans le taille 1/4".
Fonction Raccord d'air de commande
supérieur
A
B
I
se ferme
le siège de vanne inférieur
Fig. 3 : Raccord d'air de commande
En cas de montage dans un environnement agressif, nous
recommandons de conduire l'ensemble des raccords pneu-
matiques libres dans une atmosphère neutre à l'aide
d'un tuyau pneumatique.
32
Raccord
inférieur
d'air de
commande
supérieur
inférieur
s'ouvre
Type 2006
Mise en service
7 MISE EN SERVICE
Respecter les indications de la plaque signalétique et les
consignes concernant la pression et les valeurs de tempéra-
tures au chapitre « 5 Caractéristiques techniques ».
7.1 Pression de commande
AVERTISSEMENT !
Avec la fonction I : Danger dû à l'absence de pression de
commande.
Aucune position définie n'est atteinte en cas d'absence de pression.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquer d'abord la pression de
pilotage à l'appareil, puis raccorder le fluide.
→
Régler la pression de pilotage en fonction des indications de la
plaque signalétique et de l'arrivée (chapitres « 7.2 » et « 7.3 »).
7.2 Arrivée du flux par le siège
supérieur (sens du debit 3 → 2)
Fonction A (FA) se ferme à l'aide du ressort le siège de vanne inférieur
dans le sens de flux du fluide. La pression du fluide soutient la fermeture
et l'étanchéité du siège de vanne. L'ouverture de la vanne se fait par
la pression de pilotage.
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à des coups de bélier.
Un coup de bélier peut entraîner la rupture de conduites et de
l'appareil.
▶ Utiliser les vannes avec arrivée du flux au-dessus du siège uni-
quement pour les fluides gazeux et la vapeur.
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