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Retirez les trois Vis #8 x 3/4" (1), puis retirez avec
précaution le Capot du Moteur (62) en le faisant
pivoter.
62
Localisez le Capteur Magnétique (73) et l'Aimant
(47) du côté gauche de la Poulie (48). Tournez
la Poulie jusqu'à aligner l'Aimant et le Capteur
Magnétique. Assurez-vous que l'espace entre
l'Aimant et le Capteur Magnétique est d'en-
viron 1/8" (3 mm). Au besoin, dévissez la Vis à
Tête Bombée #8 x 3/4" (18), déplacez légèrement
le Capteur Magnétique, puis resserrez la Vis.
Réinstallez le Capot du Moteur (non illustré) à l'aide
des Vis #8 x 3/4" (non illustrées). Le cas échéant,
réinstallez les Vis #8 x 2" (non illustrées). Faites
fonctionner le tapis de course pendant quelques
minutes pour vérifier l'exactitude de la lecture de la
vitesse.
3 mm
18
73
Vue du
Haut
1
47
48
SYMPTÔME : la courroie mobile ralentit lors de la
marche sur l'appareil
a. N'utilisez qu'un limiteur de surtension conforme à
toutes les spécifications indiquées à la page 17.
b. La surtension de la courroie mobile peut com-
promettre le rendement du tapis de course
et endommager la courroie. Retirez la clé de
la console et DÉBRANCHEZ LE CORDON
D'ALIMENTATION. À l'aide de la clé hexagonale,
tournez les deux vis de réglage du rouleau-guide
dans le sens antihoraire sur 1/4 de tour. Lorsque
la courroie est correctement tendue, chacun des
bords de la courroie peut être soulevé de façon à
s'écarter de 2" à 3" (5 à 7 cm) de la plateforme de
marche. Prenez soin de garder la courroie bien
centrée. Ensuite, branchez le cordon d'alimenta-
tion, introduisez la clé et faites fonctionner le tapis
de course pendant quelques minutes. Répétez le
processus jusqu'à ce que la courroie soit correcte-
ment tendue.
b
2" à 3"
(5 à 7 cm)
Boulons du Rouleau-Guide
c. Votre tapis de course comporte une courroie
mobile enduite d'un lubrifiant haute performance.
IMPORTANT : ne vaporisez jamais de silicone
ou d'autres substances sur la courroie mobile
ou sur la plateforme de marche autrement
qu'à la demande d'un représentant de service
autorisé. De telles substances peuvent endom-
mager la courroie mobile et hâter l'usure. Si
vous soupçonnez que la courroie mobile requiert
plus de lubrifiant, reportez-vous à la couverture
avant du manuel.
d. Si la courroie mobile ralentit toujours lorsqu'on y
accède, reportez-vous à la couverture avant du
manuel.
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