Pour ne pas endommager le multimètre ou créer de court-circuit, ne pas amorcer la torche tant que
le multimètre est branché au groupe de fils blanc et au fil rouge du faisceau de torche lorsque
le système est en marche (ON).
5. Brancher l'alimentation électrique (ON) (I). Lorsque le système est au repos, appuyer rapidement sur la gâchette
de la torche pour forcer le débit de gaz sans amorcer un arc. Le gaz circule-t-il ?
Si oui, le gaz s'écoulera pendant 5 secondes avant de s'arrêter. Durant l'écoulement de gaz, mesurer la
résistance entre le groupe de fils blancs
devrait être extrêmement élevée (un circuit ouvert) lorsque le gaz circule.
Si la valeur de résistance relevée est très faible (circuit fermé) alors que le gaz circule, cela signifie que
la buse et l'électrode sont en contact ou qu'un des fils du faisceau de torche est court-circuité. Continuer
avec étape 6.
Si non, l'électrovanne est peut-être défectueuse. Effectuer Test 4 – Électrovanne à la page 87.
6. Le plongeur de la torche se déplace-t-il librement dans la tête de la torche ?
Si oui, remplacer le faisceau de torche. Consulter Remplacement du faisceau de torche à la page 199.
Si non, remplacer le corps de la torche. Consulter Remplacement du corps de la torche à la page 195.
7. Puisque les défaillances de « torche bloquée en position ouverte » et « torche bloquée en position fermée » sont
susceptibles de se produire par intermittence, répéter le test plusieurs fois.
Powermax30 AIR Manuel de service 808852
5 – Dépannage et tests de système
ATTENTION !
du faisceau de torche et le fil rouge
1
. La valeur de résistance
2
89