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2.2.6.2 Présentation
Présentation
Désignation
Courte description
<Content>
IG54-20
Générateur d'impulsions avec des cycles de
prélubrification préréglés, un temps de pause
réglable et une mémoire activable en cas de
panne de courant
IG54-20-S1 Générateur d'impulsions avec un nombre
sélectionnable de cycles de prélubrification,
des temps de pause et de temporisation de la
pompe réglables, une mémoire activable en
cas de panne de courant
IG54-20-S3 Comme S1, avec niveau-contact NF
IG54-20-S4 Générateur d'impulsions avec un nombre
sélectionnable de cycles de prélubrification,
temps de pause et de temporisation
réglables, une mémoire activable en cas de
panne de courant, ainsi qu'une sortie relais
supplémentaire pour la vanne d'air
comprimé
2.2.6.3 Fonctionnement
La fonction d'un appareil est de lancer une lubrification après un
laps de temps déterminé. La caractéristique particulière des
automates décrits dans ce chapitre est cependant la fonction de
prélubrification, qui a été adaptée aux exigences spéciales de la
lubrification air+huile. Les fonctions disponibles pour cette série
d'appareils sont expliquées ci-après. Dans quelle mesure ces
fonctions sont réalisées, dépend du modèle d'appareil.
Le cycle de lubrification
Un cycle de lubrification se compose du temps de pause (TP) et
du temps de contact (phase de lubrification).
Prélubrification
Une prélubrification est un temps de contact directement lancé
après la mise sous tension de l'appareil. Si un
dysfonctionnement survient pendant la prélubrification, un
message de défaut est émis.
Le cycle de prélubrification
Sur certains appareils, ce cycle de prélubrification est déclenché
après chaque mise sous tension de l'appareil. Pendant ce cycle,
le moteur de la pompe est mis en marche et plusieurs temps de
contact avec des pauses de courte durée sont exécutés. En
fonction du modèle d'appareil, le nombre de temps de contact
peut être soit préréglé soit sélectionné par l'opérateur. À la fin
du cycle de prélubrification un temps de pause est lancé.
Certains appareils offrent la possibilité de supprimer le
déclenchement du cycle de prélubrification à la mise sous
tension de l'appareil à condition que ces appareils soient
exploités avec une mémoire activable en cas de panne de
courant et que le nombre de cycles de prélubrification (VZ) soit
réglé à 0.
Pendant le cycle de prélubrification, les défauts ne sont
indiqués que par le clignotement du symbole représentant
Tableau 14
l'entrée concernée sur l'afficheur et par l'interruption du
fonctionnement ; voir également le chapitre 6. Serviceet le
chapitre 9.1 Affichage des défauts.
Le temps de pause
Le temps de pause est le temps entre deux temps de contact.
La durée de la pause peut être déterminée e deux façons, ce qui
donne deux modes de fonctionnement (BA) différents à
l'automate (générateur ou compteur d'impulsions). Le mode de
fonctionnement peut être sélectionné manuellement sur
l'appareil.
Mode générateur d'impulsions
Avec ce mode de fonctionnement, la durée de la pause est
déterminée par l'appareil même, qui lance un temps de contact
à des intervalles de temps prédéfinis par l'opérateur.
Mode compteur d'impulsions
Avec ce mode de fonctionnement, la durée de la pause est
déterminée par la machine, qui envoie pendant son
fonctionnement des impulsions à l'automate. Les impulsions qui
entrent au niveau du contact machine (MK) sont comptées par
l'automate, et lorsqu'un nombre prédéfini d'impulsions est
atteint, un temps de contact est lancé. Le nombre d'impulsions
à compter peut être déterminé par l'opérateur.
Le temps de contact
À la fin du temps de pause, l'automate lance une phase de
lubrification, qui est également désignée comme temps de
contact. Le temps de contact comprend le temps de contrôle
(TU) et la temporisation de la pompe (TN).
Contrôle de la montée en pression, pression d'huile
Pendant le temps de contact, le moteur de la pompe est d'abord
démarré, ensuite la pression nécessaire à la lubrification va
monter dans les lignes de lubrification. Cette phase est
contrôlée par un pressostat (DS). La pression correspondante
doit être atteinte avant la fin d'un temps déterminé, le temps de
contrôle. Sinon la pompe est arrêtée et un message de défaut
est émis.
Temps de contrôle TU
Le temps de contrôle est une fenêtre de temps pour la montée
en pression par la pompe. Si la pression nécessaire est atteinte
pendant le temps de contrôle, ce dernier est alors arrêté.
Ensuite, la temporisation de la pompe est lancée. Le temps de
contrôle est en règle générale préréglé et il ne peut pas être
modifié par l'opérateur.
Temporisation de la pompe
La temporisation de la pompe est une fenêtre de temps,
pendant laquelle la pompe va continuer à fonctionner après
avoir atteint la pression nécessaire dans les lignes de
lubrification, et ainsi s'assurer que même avec des installations
de lubrification de grandes dimensions tous les points de
lubrification sont correctement alimentés en lubrifiant.
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