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Dépistage des défauts
Problème
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale
Le témoin de température d'huile est allumé
et le régime moteur est bas
Le témoin de pression d'huile est allumé et le
régime moteur est bas
Cause possible
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. Le robinet d'arrivée de carburant est
fermé.
3. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
4. La commande d'accélérateur et la
commande du volet de départ ne sont pas
à la bonne position.
5. Le filtre à carburant est encrassé.
6. Le circuit d'alimentation contient des
impuretés, de l'eau ou du carburant altéré.
7. Le filtre à air est encrassé.
8. Le contacteur de siège ne fonctionne pas
correctement.
9. Les connexions électriques sont
corrodées, desserrées ou défectueuses.
10
Le relais ou le contact est défectueux.
.
11
Bougie défectueuse.
.
12
Le fil de la bougie est débranché.
.
13
Module défectueux.
.
14
Le témoin d'anomalie s'allume et clignote
.
1. Le module de commande du moteur a
limité le régime moteur, qui est maintenant
en « mode dépannage ».
1. Le module de commande du moteur a
limité le régime moteur, qui est maintenant
en « mode dépannage ».
98
Mesure corrective
1. Faites le plein de carburant.
2. Ouvrez le robinet d'arrivée de carburant.
3. Faites l'appoint d'huile moteur.
4. Placez la commande d'accélérateur à
mi-course entre les positions « Bas
régime » et « Haut régime », et la
commande du volet de départ à la
position « En service » si le moteur est
froid et à la position « Hors service » si
le moteur est chaud.
5. Remplacez le filtre à carburant.
6. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
7. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre
à air.
8. Vérifiez le témoin du contacteur de siège.
Remplacez le siège au besoin.
9. Vérifiez le bon contact des connexions
électriques. Nettoyez soigneusement les
bornes des connecteurs avec un produit
de nettoyage pour contacts électriques,
appliquez de la graisse diélectrique et
rebranchez les connecteurs.
10
Contactez un dépositaire-réparateur
.
agréé.
11
Nettoyez, ajustez ou remplacez la bougie.
.
12
Vérifiez la connexion du fil de la bougie.
.
13
Remplacez le module.
.
14
Contactez un dépositaire-réparateur
.
agréé.
1. Contrôlez le niveau d'huile. Si le niveau est
au-dessus du repère minimum, contactez
un dépositaire-réparateur agréé.
Éliminez les débris présents sur le capot
et le refroidisseur d'huile.
Vérifiez le bon fonctionnement du
ventilateur.
1. Laissez refroidir le moteur et contrôlez le
niveau d'huile. Si le niveau est au-dessus
du repère minimum, contactez un
dépositaire-réparateur agréé.
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